Porscshe 911 Turbo S vs. nissan GT-R Track pack

Och det är Apan Harris som dömer i denna match med. Automobiliana skulle välja... Porschen.

Fyrhövdad turboladdad Porsche 960 på ingång

Måste erkännas att denna Piëch-kryddade anrättning som det helt plötsligt ryktas om; plätt-platt boxer-åtta med andningsassistans av FYRA turboaggregat, chassi och kaross bakad av finsmakar material såsom magnesium, titan och kolfiber, har tagit A på sängen. Alla siffror som nämns ringer helrätt förutom måhända den konservativa hästkraftsiffran 650 hk. Tag detta med ett flak salt. Men återigen, ett, två, tre, fyra glödgade gasfläktar som pumpar in livsluft i de åtta cylindrarna. En rätt våt dröm för oss som uppskattar ingenjörism och tysk precisionskonst.

Det enda som är en smula fyrkantigt i Georg Kachers text är det något krystade smeknamnet på Porsches kommande 458-, MP4-12C- och Gallardo-kombatant. "Ferrari-fighter", "FeFi".

Fyfan säger vi.

http://www.automobilemag.com/features/news/1303_deep_dive_porsche_developing_650_hp_boxer_eight_for_ferrari_fighter/

http://www.worldcarfans.com/113012353004/porsche-960-to-use-a-quad-turbo-flat-eight-engine---report

Porsche Kajman Turbo på ingång

Den mest intressanta frågeställningen är hur Porsche skall positionera Cayman Turbo i släktträdet utan att kannibalisera på sin evergreen 911, vilken åtnjuter de högsta ekonomiska marginalerna i motorindustrin. Dock, ur ett tekniskt perspektiv är en turboladdad pannkaks-fyra högintressant. Rykten gör gällande att denna rova också är ämnad för neun elf och Boxster vad det lider...

http://www.worldcarfans.com/112120351292/porsche-cayman-turbo-to-pack-350-hp---report

http://www.motorauthority.com/news/1080815_porsche-to-debut-4-cylinder-cayman-turbo-at-the-2013-frankfurt-auto-show

Tyskt är trevligt!

Porsche har introducerat sin sportsneaker-SUV Cayenne Turbo S med 542 intoxinerande hästkrafter stammandes ur åtta turboblåsta cylindrar. För att tygla hingstarna och se till att de dryga två tonen plus moms är på väg åt det håll som föraren meddelat via ratten, så inkluderar Porsche alla sina dyrbara bokstavsakronymer för att assistera.

http://www.carmagazine.co.uk/News/Search-Results/First-Official-Pictures/Porsche-Cayenne-Turbo-S-2012-first-official-pictures/

http://www.autocar.co.uk/car-news/new-cars/range-topping-porsche-cayenne-turbo-s-revealed

http://www.evo.co.uk/news/evonews/286885/porsche_cayenne_turbo_s_announced.html

I andra Weissach-relaterade nyheter säger Porsches CEO i en intervju att de överväger att producera en mittmotorvagn som skulle positioneras mellan 911 och 918 Spyder, måhända för att bjuda italienarna segare motstånd?

http://www.worldcarfans.com/112101649486/porsche-ceo-confirms-a-new-mid-engine-supercar-is-under

Automobiliana än en gång på den vassa eggen...

av cutting edge-innovation. Hur då? För att vi för något år sedan fick snilleblixten om en turbin kopplad till en elektrisk motor som i teorin borde börja skyffla luft betydligt kvickare än vad en passivt reagerande turbin kan göra. Och hey presto, Audi har nu nämligen gått ut med info om en kommande elektrisk turboladdare vars värv är, i par med en traditionell turbo, är att bygga tryck såfortsombaramöjligt för att undvika den där mjuka, gummibands-pedalen som är så förhatlig när man vill att motorn reagerar omgående. Som en naturellt aspirerad BMW-sexa. Kommer det fungera? Låt oss hoppas...

http://www.worldcarfans.com/112092048467/audi-electric-bi-turbo-engine-revealed

Och Porsches sedelpress börjar om från början...

911 typ 991 modell cabriolet med fyra drivna hjul. Diagnos? Den takfattiga 911an är endast ett stop-gap på vår väg mot de `elvor som egentligen får oss att vakna om morgonen, GT3 *och* bilindustrins allra mesta kassako: Porsche 911 Turbo...

http://blog.roadandtrack.com/tags/porsche/

Automobiliana gone siteseeing...

Porsche Panamera Jr, Pajun/Macan, spekulerad kring av CAR...

http://www.carmagazine.co.uk/Secret-new-cars/Search-Results/Spyshots/Porsche-Pajun-the-latest-news-on-2017s-baby-Panamera/


Autocar har ett gäng spionbilder på den kommande lyxmåttstocken S-Klass. Notera de Audi-esqua LED-pärlbandet i strålkastarklustren... Imitation is the sincerest form of flattery...?

http://www.autocar.co.uk/car-news/new-cars/mercedes-s-class-latest-scoop-images


BMW gläntar oförhappandes på sin prestanda-rollodex, V12 nedsänkt i motorgrottan hos en gen. 1 Z3...? Say what?

http://www.autocar.co.uk/car-news/concept-cars/bmws-secret-v12-powered-z3



Kommande generation BMW M3 siktad med en smula mindre kamouflage, ett koncept väntas till Genevè-salongen med ett totalt avtäckande någon månad efter. Nedan ses en utprovningsbil svänga in på BMW Ms testcenter liggandes någon kilometer från Nordschleife...

http://www.worldcarfans.com/112080847068/bmw-m3-concept-coming-to-geneva---report



Och...

Porsche 991 Turbo närmar sig också ett showroom nära dig, tri-turboladdad pannkakssexa malandes ut kring femfemti häst om vi skall lägga någon vikt vid de rykten som cirkulerar...

http://www.worldcarfans.com/112080847060/2013-porsche-911-turbo-spied-in-the-us/photos

Mercedes G63 AMG möter CAR

CAR skakar på huvudet åt kraften, den plana vindrutan och den måntokiga idèn att nedsänka en vinkelåtta producerandes 700 newton i en armèbil från sjuttiotalet med axlar levandes sitt eget liv. Och är samtidigt tacksamma att sensibla Mercedes kan producera en sådan bil. Räcker inte denna raket till rullande ladugård till står det dyraste fordon AMG producerar i kulissen lystrandes till G65 AMG. That`s right, V12 powah...

http://www.carmagazine.co.uk/Drives/Search-Results/First-drives/Mercedes-G63-AMG-2012-CAR-review/

Öst möter väst med Herr Harris...

i förarsätet. Nissan GT-R Track Pack med/mot Porsche 997 Turbo. På bana. Har han motormedias bästa jobb just nu?

Legendarisk Porsche-designer död

Och en regular på CARs forum har skrivit en excellent text om denna icke-person, en av tusen som fladdrar bakom skynket, en av alla som gör men inte syns.

Lapine instrumental i det exteriöra plast-paradigmskiftet. Nedan en 1974 930 Turbo.

http://www.carmagazine.co.uk/Community/Car-Magazines-Blogs/Guest-Blogs/Remembering-Anatole-Tony-Lapine-former-Porsche-chief-designer/

Automobiliana förutspår framtiden

Igen. Och denna gång är det Subaru som vist lyssnar på A och överväger att implementera en elektrisk avgasturbin i nästa generation WRX Impreza. Kan vara det gyllene sättet att undvika den fruktade turbofördröjning vid gaspedalsanbefallning tills det har byggt upp övertryck i insugsplenumet. En intressant framtid oavsett.

http://www.worldcarfans.com/112050444047/next-gen-subaru-wrx-could-use-electric-turbocharger---report

Alla bilar du någonsin kommer behöva?

På samma bild. Porsche Turbo S och Volkswagen UP! Den lycklige? Andrew Frankel på Autocar.

Introducing Lamborghini Urus

Så, äntligen har skynket dragits av från Lamborghinis SUV, kallad Urus efter någon fyrbent Ferdinand as usual. Varför en högbent fyrkrafsare? Lambo tror att en sådan bil kan komplettera deras line-up på ett mycket lukrativt och hälsosamt sätt, särskilt med de senaste årens utveckling inom denna nisch i segmentet premium-SUVar som tankefond. En premium-posh 4x4 skulle skänka Lamborghini ett avesvärt mått av ekonomisk stabilitet samtidigt som de exponerar märket mot en för Bologna-företaget helt kall kundgrupp(er). Läs in lite av Ferraris California-vinkel i detta resonemang. Så långt gånget är detta projekt att trots att den bil som visas upp kallas koncept, så har SUVen redan en intern produktkod, LB 736.

 Tekniskt kommer Urus dela plattform med nästa generation Porsche Cayenne/Audi Q7 och Bentleys ifrågasatta EXP Falcon-SUV, dock med hundra kilo mindre för den mest dynamiska upplevelsen i klassen. En ögonbrynshöjare är att motorn med tillhörande växellåda och differentialer sägs lånas från Volkswagens hyllor. Den fyra liters V8 som hjälpandas med två turboaggregat sägs vara på den korta önskelistan över tänkbara kraftkällor. I Urus-trim sägs denna lösning producera omkring 600 hästkrafter och gissar Automobiliana, minst lika många newtonmeter. Mellan 7 och 800 känns som en rimlig gissning givet de tekniska förutsättningarna.

Allt detta både låter och smakar bra men med nästa generation Cayenne-byggstenar planerat på detta stadium, ger det ett lanseringsdatum i höjd med 2017... Kan Lamborghini fast-tracka projektet för alla kineser, mellanöstern-eser och ryssländare med kraft och premium-ness i blick...?

Och 2008s Evoque? Fyrdörrars sedanen vässad för att möta Astons Rapide, Porsches Panamera och Jaguars, BMWs och Mercedes mest välhängda erbjudanden? Lagd på hyllan för gott? Inte helt enligt Lambo själva, trots en avsaknad av lämplig plattform så kanske, kanske den har en framtid...

Evo

http://www.evo.co.uk/news/evonews/282163/beijing_show_lamborghini_urus_suv_revealed.html

Autocar

http://www.autocar.co.uk/News/NewsArticle/AllCars/262350/

CAR

http://www.carmagazine.co.uk/News/Search-Results/First-Official-Pictures/Lamborghini-SUV-at-2012-Beijing-motor-show-/