Audi R8 V10 Plus - nu sjuväxlad och dubbelkopplad

Och det är Autocar som provkört Råttan med den snabbtänkta och insta-reagerande växellådan. Fortfarande klassledare med sitt mjuka, inviterande sätt rimmande med vrålande belsebubs-prestanda när andan faller på? Klicka och läs...

                                                         R8 Mk.II avslöjas via de LED-beströdda strålkastarna.

Och de runda utblåsen som är V10-modellen enkom förunnat.

Annorlunda lyktarkitektur.

Runda slutrör med diffusor därunder...

Många mätare med mycket siffror...

http://www.autocar.co.uk/car-review/audi/r8-v10/first-drives/first-drive-review-audi-r8-v10-plus-s-tronic

http://www.autoexpress.co.uk/audi/r8/60956/audi-r8-v10-plus

 

"Worlds best allround supercar"?

Jo, AutoExpress är det som efter dryga sex minuter video kommer fram till att kungakronan ännu en gång hamnar i Modena och på F12 Berlinettas insugsplenum... Själva tycker vi att den tar sig en smula klumpig ut rakt framifrån med ett stort gallergrin som "mun". Vad som döljer sig därbakom är desto trevligare; 730 häst som motiverar de 1600 kilona fullt tillräckligt... Att vågen ändå pekar på fel sida om ett-och-ett-halvt säger Automobiliana att vi med viss säkerhet redan nu kan vänta oss en F12 GTO med den numera obligatoriska bantningen på 100 kilo jämnt standardmodell vis a vis Superleggera...