Chris Harris, inte bara sidledes i överstarka bilar

"Monkey" Harris, motorhuliganen som bränner däck, bensin och biltillverkarnas PR-män i skräckinjagande takt, cyklar också. Nedan är hans Giant Trance och det är en synnerligen väl val av cykel i avdelningen allround. Ingen skymt av hans racer, men det torde minst vara en Specialized S-Works Venge eller motsvarande...

Och nästa säsong av Top Gear kommer innehålla...

en episod eller road trip där en Ferrari F12 och en Mercedes SLS AMG Black Series kommer figurera. Kameraman bakom nedanstående foto är mannen med munnen himself, Jeremy Clarkson. Behöver vi säga att vi ser framemot att se det färdigklippta resultatet?

Fernando Alonso är en hjälmhoarder

Vem hade trott det? Mannen som stora delar av depågatan kallar den mest komplette föraren i F1, samlar på sina medtävlares hjälmar. Nedan en bild från mannens Twitter-flöde. Till vänster den hemske Sebastian Vettels huvudskydd flankad av Lewis Hamiltons gula hjälm när han framför sin Mercedes W04. Ändå rätt fint och värmande att de kan vara på så vänskapligt humor och på så varm våglängd med förare som de helst av allt vill köra över på tävlingsbanan...

I övriga Fernando-nyheter har någon räknat ut att han under sina 63 körda lopp för Ferrari i snitt har producerat varvtider strax över halvsekunden efter de bästa. Och satt fyra snabbaste-varv...

Något helt annat...

En fin låt på en fin torsdag då SVT1 precis visat dokumentären Senna. En vacker hyllning till en person vars like vi aldrig mer kommer se. För oss fans av Lewis Hamilton kan man se en rad paralleller mellan Ayrton och Lewis. Hamilton valde exempelvis färg på sin hjälm efter den stire från Brasilien. För den som är intresserad av detaljer kan man vidare studera dessa två unika förares hjälmar och hur de ansluter radiosladden på samma sätt. Eller snarare att HAM har sett sin hjälte och sedan apar en smula.

Oavsett. Två grymma chaufförer. Må Lewis gå många fler världsmästerskap till mötes!

Mercedes C190 "GT"...

Tidningen CARs vanligtvis välinformerade journalistjätte Georg Kacher, spiller bönorna om Mercedes kommande SLS-efterträdare, internt kallad C190. Stöpt i en liknande form som Jaguars F-type med lång motorhuv, två sittplatser i kabinen, men med ett rejält bagageutrymme, är bilen som , uppfriskande kort och koncist, ryktas bli kallad GT, en lovande sportbil.

Att vagnen kommer konstrueras i lättmetall och väga betydligt mindre än SLS är mycket lovande. Enbart V8or kommer bo under den långa näsan till motorhuv och effektuttaget kommer börja kring 485 hästkrafter, vi en mer vässad S-variant som presterar 505 för att rundas av med en Black Series-variant som är förarorienterad och ger honom 585 hästar att leka med.

Som livslånga Merc-men på Automobiliana hoppas vi inget annat än att Mercedes-Benz GT kommer ge Porsche 911 och Jaguar F-type en ärligt fight om sportbilstronen...

http://www.carmagazine.co.uk/Secret-new-cars/Search-Results/Spyshots/Mercedes-C190-GT-sports-coupe-2016-spy-shots/

Porsche 911 GT3... generation 997

Med den nyligen introducerade 991 GT3, kan det vara intressant och en smula ögonöppnande att ta del av en video där Autocars journalist provar den förra generationen. När den var ny. Och allt som var dåligt med 997 Mk. 1 är helt plötsligt tillrättalagt.

Låt oss ta en vild gissning och redan nu förutsäga att 991 kommer generera omdömen, precis likadana vad journalisten i nedanstående video avslutar sin recension med:

"You really could use it everyday!"



Och på andra sidan hyperlänken finns Autocars Steve Sutcliffes videorecension av den senaste generationen GT3. Låt oss nöja oss med att säga att han minst sagt är lyrisk. Bortblåst av bilens prestanda och breda performance envelope.

http://www.autocar.co.uk/car-video/video-2013-porsche-911-gt3-driven

Fernando filosoferar...

Med Monaco som fnul-fond. Hans tankar:

"When you aim for perfection, you discover it is a moving target".

Automobiliana säger, agreed.

Dagens saltomortal feat. en flygande råtta...

Alltså en duva som den där amerikanske regissören kallade dem för.

Torsdagsmys feat. MilleMiglia

Gammal och ny sida vid sida. Vilken skulle du valt?

Automobiliana? Huayra hela vägen...

Volkswagen Golf GTI 2013 äntligen officiell

Och som de fans av genomtänkt ingenjörskonst vi är, har vi på redaktionen lagt varsin order på GTI generation sju. I Performance Pack-utförande givetvis...

http://www.carmagazine.co.uk/Drives/Search-Results/First-drives/VW-Golf-GTI-2013-CAR-review/

http://www.autoexpress.co.uk/volkswagen/golf/63631/volkswagen-golf-gti-performance-pack

http://www.autocar.co.uk/car-review/volkswagen/golf-gti

McLaren P1: formad av vind - dropplanserad digitalt i ett år

Det är intrycket vi får i alla fall då McLarens hyperbil P1 har teasast, lockat och hintad i media högt och lågt i vad som känns flera år vid det här laget.

Nedan en kort hype-boostande kortfilm som gör reklam för en tablet-app... Och en bil.

Chris och mer hästkrafter...

denna gång levererade av Mercedes CLS63 AMG Shooting Brake. Monkey jagar en Porsche Turbo så intensivt att han sätter fyr på bromsarna...

Porscshe 911 Turbo S vs. nissan GT-R Track pack

Och det är Apan Harris som dömer i denna match med. Automobiliana skulle välja... Porschen.

Porsche 962 rastas rejält i Weissach...

av lördagens ratthjälte Chris Harris som också får en pratstund med 962ans pappa Norberth Singer.

-"It was experimental!" säger han om sitt skötebarn...

Chris fortsätter underhålla...

denna gång i en Ford Falcon som han tar till Spa för ett sextimmars-race...

Chris dömer diesel-Panamera

Och det oväntade omdömet är att han finner den vara en... Porsche. Oavsett den tunga diesel.sexan som hänger därfram, eller olje-knattret som strömmar ut därbak...

Chris dömer mellan BMW M135i och Audi RS3

Och Munchens finest vinner relativt solklart mot Ingolstadt...

Oooch... lite mer Chris

`Monkey`Harris möter Volvos Polestar-trimmade S60 på en väldigt snöig bana och tar med måttstocken Mercedes C63 AMG för att leka...

Lördagsmys pt 3

Chris Harris fortsätter underhålla. I denna tolv minutersvideo jämför han VW-syskonen Audi S4 och Bentley Continental GT Speed utifrån det faktumet att de är födda under Dr. Piëch paraply. Vad betyder det för bilarnas karaktär och körbarhet? Inga däck blev skadade under denna video.

Mer videofilmat lördagsmys

Denna gång featuring en radiostyrd bil...

Lördagsmys: Chris Harris möter SLS BlackSeries...

Klicka då!

Intervju med Ferraris CEO Luca di Montezemolo

Ett citat:

-"Without our strategy of opening up Ferrari to new clients in new markets, now we would be in the shit.”

                                                                            Ferraris överstechef LdM

 

Ohlala: Ferrari LaFerrari

 

 

Ferraitradition: en massa knappar på ratten.

 

 

 

http://www.ft.com/cms/s/2/252739ba-91c2-11e2-b4c9-00144feabdc0.html#axzz2OMJUHCdN

Porsches Cayman S version 2 provad på film

Porsche har nyligen uppdaterat Cayman till generation två och nedan ser vi Evos utsände provgasa sig fram till svaret på frågan: är denna mittmotor-geting till sportvagn bättre än storebror 991?

Intervju med Porsches GT3-chef

En intressant kort frågestund med Porsches Head of R&D på GT3-avdelningen. Man kan hävda att GT3 i 991-tappning har förlorat sin destilllerade renhet med fyrhjulsstyrning och PDK-växellåda. Preuninger försvarar dessa val likaväl som införandet av elektrisk styrservo. Likställt med att svära i kyrkan av vissa GT3-fans...

http://www.carmagazine.co.uk/News/Search-Results/Industry-News/CAR-interviews-Mr-GT3-Andreas-Preuninger/


Evos Jethro Bovingdon fick en exklusiv pratstund på tu man hand med Mr GT3 och tog med sig videokameran...

Dagens bild: Monday-edition

Intressant foto detta. Mercedes Petronas AMG F1 nytillsatta överchef  Lauda samspråkar med Ferraris dåvarande dito LdM medans Ill Commendatore funderar på nästa hyperbil...

Med Evo och Audi GT mot Tysklands andra `Ring...

Grossdeutschlandring är i det närmaste bortglömt dessa dagar då åvarenda bensintänkade kotte kopplar Tyskland och legendariska racerbanor med den aasfalterade bergochdalbanan i Eifelbergen. Brittiska Evo tar oss med till en annan `Ring, som lovade snittfarter kring 160 km/h och den snabbaste kurva dåtiden någonsin hade sett. Numera är slingan en del av den lokala infrastrukturen, ungefär som dess ban-syskon Südschleife. David Vivian ligger bakom text och Audins ratt. Ett prima sätt att starta sändagen på!

 

 

http://www.evo.co.uk/features/features/288544/audi_r8_gt_to_the_grossdeutschlandring.html

`Monkey` Harris gör Genève-salongen...

och färdas sidledes i Mercedes uppdaterade E63 AMG 4-Matic S...

Mercedes G63 AMG 6x6 visar en stenvägg vem som är boss

Hahaha, oh wow, ta en titt på detta och känn hur hakan möter golvet något abrupt...

Vad det handlar om

I dessa tider av Fellali LaFarce och MacLarän PeeOne med stratosfäriska hästkraftssiffror, exotiska tilverkningsmetoder och limiterade serier, så är det en smula uppfriskande att se en motortestare som sedvanligt måhända är en smula blasè med smakretande sportvagnar, bli så rörd av en sportbil att denne är ögonblick från att gråta av oförfalskad, ren glädje.

Vick Butler-Henderson (ni trodde väl inte att det var Jeremy Clarkson?) är personen bakom ratten på Ferraris 458 Spyder...

"it gives you so much confidence!"

Brittisk ex-pat om Fredrik Reinfeldts regering? Nä, Evos Henry Catchpole om McLarens MP4-12C. Vi har postat denna video tidigare, men som de McLaren-fans sedan barnsben vi är så kan vi inte låta bli att skriva om denna igen. Som ett exempel på vad man kan göra med ett par GoPros, ett par medarbetare och en Volcano Orange-lackerad huvudrollsinnehavare är denna korta videosnutt en bra inspirationskälla...

Blogg-iaktagelse kring LaFerrari och P1...

CARs junior writer har skrivit en intressant text där han funderar kring McLarens och Ferraris senaste hyperbilar och vilken som egentligen kommer gå vinnande ur detta dekadenta lyxbilskrig. En intresseväckande munsbit som nämns är att McLarens Ron Dennis skall ha hävdat att han kört TopGEars testbana tio sekunder kvickare än Paganis Huayra. Detta skulle innebära en tid på 1"03` vilket är ynka tre sekunder från en V10-motoriserad F1-bil...

Nys eller fakta? Either way we`re in for a hell of a show...

http://www.carmagazine.co.uk/Community/Car-Magazines-Blogs/Guest-Blogs/McLaren-P1--LaFerrari-witnessing-the-arrival-of-supercar-royalty/

En blick in i framtiden

I Volkswagens framtid för att vara precis. Dr Ulrich Hackenberg, VWs tekniske ûber-direktör extraordinaire, förklarar hur han ser på den framtid som måste gå i frugalitetens tecken,med andra ord mer XL1-teknik i Golfen du köper 2020. En kort text men väldigt intressant.

http://www.carmagazine.co.uk/News/Search-Results/Industry-News/How-VWs-XL1-will-make-your-next-Golf-A3-or-Octavia-lighter-faster-and-more-frugal/

Porsche 991 GT3: ett skarpare förarverktyg

Så är den då officiellt introducerad, Porsches nyutvecklade GT3. En vagn för den petige föraren, han som kräver omedelbar turn-in och respons från bilens alla kontaktytor. Noterbara nyheter? Fyrhjulsstyrning som beroende om bakhjulen styr med eller mot sitt främre syskonpar, virtuellt förlänger eller forkortar hjulbasen till förmån för högfartsstabilitet och kurvkramar-kapabilitet. Att GT3 nu för första gången erbjuds utan ett manuellt växellådsalternativ ser vi på Automobiliana som en teknologisk gammelget som borde mött ättestupan för minst en generation sedan.

Hur den är att köra vet ingen. Än. A spekulerar vilt (well...) att upplevelsen kommer domineras av en taktil lätthet från ratt och bil parat med ett omedelbart gensvar från detsamma. Mer av allt och mindre på samma gång...

                                                            Plats för furiös förarfokusering...

 

inbäddad och onbonadmed alcantara och mocka. Suger upp eventuell perspiration mycket väl med...

 

Stannar. Fort.

 

Mm, luft in där.

 

Hm, jo, det funkar men akterkastellet är HÖGT.

 

Ilska kommer snart utlösas i nosens riktning.

 

I sitt naturliga habitat.

 

En doft av kit-car i denna vinkel dessvärre. Hagelbössa-avgasutblås är en GT3-specialitè...

Och en gnutta video på feat. GT3 och dess än mer vässade syskon GT3 Cup...




http://www.autocar.co.uk/car-news/geneva-motor-show-2013/geneva-motor-show-porsche-911-gt3

http://www.evo.co.uk/news/evonews/287926/2013_Porsche_911_GT3_news_and_pictures.html

http://www.evo.co.uk/news/evonews/288397/porsche_911_gt3_picture_gallery.html

AMG driver med G-wagens alla sex och Svart Seriens två...

Mercedes in-house trimmare AMG är kända för att plocka valfri bokstav från Daimlers reguljära utgivning för att sedan blåsa extra mycket liv i motor och maskin. Det senaste från Affalterbach är G63 AMG 6x6 och SLS AMG Black Series. Två vitt skilda prestandapaket med vitt skilda köpprofiler; saudiska oljeprinsar och banfokuserade trackday-killar. Gemensam nämnare: varsin gurglande V8a producerandes hundra och åter hundratals hästkrafter...

 

http://www.autocar.co.uk/car-review/mercedes-benz/g-class/first-drives/mercedes-benz-g63-amg-6x6-first-drive-review

http://www.carmagazine.co.uk/Drives/Search-Results/First-drives/Mercedes-SLS-AMG-Black-Series-2013-CAR-review/

http://www.autocar.co.uk/car-review/first-drives/mercedes-benz-sls-amg-black-series-first-drive-review

http://www.evo.co.uk/carreviews/evocarreviews/288421/2013_mercedes_sls_amg_black_series_review_and_pictures.html

Ferrari F70/F150/Enzo II snart officiell

Den femte mars dras skynket av Ferraris senaste paradigmskifte och det kommer bli särdeles intressant att följa Porsche, McLaren och Ferraris hypersportbilar gå rond under 2013...

 

http://www.worldcarfans.com/113022854449/ferrari-f70-teased-for-geneva-one-last-time

och i andra prestandaänden...: VW Golf GTI Mk VII äntligen officiellt avskynkad...

och det är första gången som Wolfsburgs överkomliga (nåja) prestandaikon erbjuds i ett standard- såväl som i ett prestandautförande. Skillnad? Tio hästkrafter, 217 vis a vis 227 parat med en smula större och ventilerade bromsskivor. Automobiliana beställer sin med PerformancePackage (duh...), DSG och justerbara stötdämpare. Tack.

McLaren P1 äntligen officiellt avskynkad

Automobilianas tankar kring Ron Dennis hybridhyperbil P1? Organisk, destillerad, komplicerad, fokuserad. Återstår att se om det unika IP som Dennis, Sheriff et al dragit i pressen, "världens bästa sportbil på väg och bana" kommer göra sig i den verkliga världen utanför Woking-företagets simulator. Elmotorn som står för ett par hundra newtonmeter och tresiffrigt antal hästkrafter doftar också en smula av tidens vind; kommer det måhända kännas lika relevant som etanolbränslet gör idag om ett par år? Att packa ett saftigt batteri med tillhörande motor kostar i dynamik och vikt och det skall bli intressant att ta del av bilens tekniska dokumentation. Likaså från Ferraris kommande F150 som också parar en otto-motor med en elektrifierad hjälpdrivlina. Porsches 918 Spyder har, kan man argumentera, fått betala relativt dyrt för sin stämpel som en "grön" superbil genom sin i sammanhanget mycket höga vikt på 1700 kilogram.

De 375 som kommer bli en otvetydigt lycklig ägare av McLarens finaste kommer nog vara nöjda oavsett; de blir ägare till en fascinerande ingenjörsdrivet kreerad skapelse som vi misstänker kommer leverera en utan-på-skinnet upplevelse...

Hör vi sub-en minut tio sekunder runt TopGears testbana?

                          
Autocar jämför P1 med ett gäng gräsklippare... 300 km/h kommer nås fem sekunder kvickare än farfar F1.

 

 

Undrar hur denna interiör kommer åldras...

 

 

Intressant vinkel, notera de aktre luftintagen modellerade efter McLaren-logotypen och hur rent gargantiskt gigantisk "vindrutan" är och hur den sveper från djupt nere i fotboxen till motorrummets ventilationsslitsar. 

 

 

Plats för vägvinnande långfärdskomfort parat med `Ringen-tämjande asfaltsrivande fokus. Enligt McLaren.

 

 

Hybrid. It`s the latest yo!

 

 

http://www.autocar.co.uk/car-news/mclaren-p1/mclaren-p1-official-pictures-and-details

 

http://www.carmagazine.co.uk/News/Search-Results/First-Official-Pictures/McLaren-P1-2013-official-performance-figures-announced4/

 

http://www.evo.co.uk/news/evonews/288340/mclaren_p1_top_speed_and_pictures.html

Volkswagen introducerar...

framtiden. Som är här nedan redan. Fantasieggande kolfiber-cigarr med verklighetsanknytning.

http://www.autocar.co.uk/car-news/geneva-motor-show-2013/radical-314mpg-vw-xl1-revealed

Chris Harris provsmakar Porsche Cayman Mk 2

Och finner sig själv seriöst övervägande ett köp...

McLaren P1: 916 hästkrafter närmare Genève-salongen...

där Rons hyperbil som bekant kommer ges sitt officiella avtäckande. P1 är som McL droppar en elhybrid där den dubbelturbomatade V8an är ackompanjerad av en elmotor som skall kunna driva bilen i ett rent EV-läge i upp till 10 kilometer. Så pass långt att de flesta cityresor kommer kunna företas utan att de åtta cylindrarna vaknar. En passus i sammanhanget är att utsläppstestet är just tio kilometer långt ergo P1 noterar en utomordentligt fin emmissionssiffra; 200g CO2 per kilometer...

                                                 Donerat vinkeljärn av lillebror MP4-12C

Batteripacket laddas på två timmar

DRS på en bil ämnad för landsvägen?

The oily bits

P1 i UAE...

http://www.autocar.co.uk/car-news/mclaren-p1/mclaren-p1-produce-903bhp-official

http://www.evo.co.uk/news/evonews/288274/mclaren_p1_gets_903bhp_powertrain.html

http://www.carmagazine.co.uk/News/Search-Results/First-Official-Pictures/McLaren-P1-powertrain-revealed-2013-903bhp-and-full-electric-driving/

McLaren P1 - snart i en Genève-salong nära dig

http://www.autocar.co.uk/car-news/mclaren-p1/new-pictures-mclaren-p1-revealed-during-middle-east-tour

HAM möter Maverick

Två giganter i varsitt gebit tog sig en breather att byta ett par ord och posera för en bild. Lewis Hamilton och Tom Cruise ler on set och bevisar att om man bara kör tillräckligt fort så får man möta the rich and famous...

Och bläck under huden naturligtivis.

Automobiliana tappar hakan...

över ett bord. Se nedan för bra start på helgen.