Fernando bygger i Dubai

I staden som febrilt bygger ut sin kärna och infrastruktur kan vi idag se den dubble FIA F1-världsmästaren Fernando Alonso bygga upp sin stamina och kropp inför den stundande Formel 1-säsongen 2013. Noterbart; höghuset som vi kunde se Tom Cruise dingla vid sidan av i MI4, också iklädd Oakley Racing/Wind Jackets (som Split Jackets numera heter), tornar upp sig i bakgrunden bakom Fernando som också njuter Oakley-spons, till dagen nyttjande just ett par Racing Jackets...

McLaren avdraperar MP4-28

En intressant vinkel i den decennielånga kampen mellan Ferrari och McLaren är att deras bilar inför 2013 båda har blivit utvecklade i Toyotas vindtunnel. James Allen var på plats under dagens presskonferens och har tittat lite närmare på Rons Formel 1-bil... Automobiliana finner det dock mest anmärkningsvärt att vi troligtvis inte kommer få se Lewis Hamilton bakom ratten... Hans gula hjälm i sittbrunnen på en silvermålad McLaren är ikonisk. 

Well, nothing lasts forever...

http://www.jamesallenonf1.com/2013/01/fastest-car-of-2012-made-even-better-technical-analysis-of-new-mclaren/

http://www.mclaren.com/formula1/mp4-28

Ron Dennis McLaren fyller halvtid

Femtio år är en anselig mängd tid och under merparten av dessa år har McLaren gått i bräschen för innovation och ingenjörskonst. Autocar går igenom Woking-företagets milstolpar på andra sidan hyperlänken...

                                                          McLaren P1 - snart avtäckt

http://www.autocar.co.uk/car-news/motoring/50-years-mclaren-picture-special

Ferrari och Fernando med...

frilla dinerar... Tredje WDC-buckla under söndagen? Who knows...

Dagens bild: Lewis och W196

En helt annan mening dessa dagar än när den togs för tre år sedan på Mercedes museum i Stuttgart... Notera retrobastarden SLS AMG i bakgrunden.

Mannen Sebastian Vettel kallade...

"Gurkan" syns nedan vara en hårmån från att bli omkörd av sin egen motor. Som är monterad i mitten mellan det främre och bakre hjulparet. För läsare som finner chassidynamik fascinerande så kan GIFen sägas vara ett textbook example på att köra på den fransiga gränsen av vad som är möjligt. Mittmotorbestyckade bilar sägs vara agila och pigga på att byta riktning och har en fördelaktig viktfördelning vilket leder till utsökt balans, men när de tappar greppet så tenderar allt hända samtidigt. Studera hur nära Narain Karthikeyan (Indiens enda förare i F1-fältet) är att totalt tappa rattmakt över bakvagnen men ändå lyckas rädda sin HRT från ofrivilligt Armco-besök...

McLaren-dokumentär * 2

Det är inte varje dag Automobiliana, som erkänt febriga McLaren-anhängare sedan Ayrton Sennas dagar, hittar inte en utan två tims-långa dokumentärer med fokus dels på evergreen-F1 och dess guldfolierade motorrum (som inte kan ha undgått ens bönder i Ulan Bator vid det här laget) och en nyproducerad timme där den av Lord Norman Foster designade McLaren Technical Center ställs i delat centrum tillsammans med F1ans yngre kusin MP4-12C.
 Värt att notera är hur lik genom-geniuset Gordon Murray är Stig-Helmer både till utseende och hans sätt att tala, F1-designern Peter Stevens gröna gympaskor, i princip varenda slips som bärs av hög hönsen som Dennis, Ojjeh och Waeland...

Fredagsmys feat. McLaren F1

Hallelujah, detta är vad Automobilianas petroleum-pickande hjärta tickar starkt kring. Detaljer, kuriosa och McLaren F1. Dess skapare Gordon Murray har fått sin hjärna plockad av CAR och ur detta har tolv trevliga trivia kring sportbilarnas sportbil destillerats. Visste ni till exempel att lädret som kabinen är klädd med är fysiskt halverad, splittad på mitten, för att sänka vikten med fem kilo?

http://www.carmagazine.co.uk/Community/Car-Magazines-Blogs/Tim-Pollard-Blog2/Twelve-things-you-may-not-know-about-the-McLaren-F1/

SF-författaren Iain Banks kör Formel1-bil...

Textmassan kan läsas på CARs hemsida...

http://www.carmagazine.co.uk/Drives/Search-Results/First-drives/Iain-Banks-drives-a-Formula-One-car-CAR-magazine-June-2000/

McLaren F1 testad av CAR...

1994. Trots att det har gått ett par decennium sedan McLarens episka F1 gjorde debut så är det fortfarande lika fascinerande att ta del av CARs test av Gordon Murrays slutliga interpretation av Förarens Bil No1. Att motorrummet är klätt i guld behöver inte nämnas en femtioelfte gång, det har redan livsstilsmagasinen gjort tillräckligt...

http://www.carmagazine.co.uk/Drives/Search-Results/First-drives/McLaren-F1-drive-June-1994-Roger-Bell/?content-block=0

Autocar öser McLaren F1 Mk2-info

Brittiska Autocar har kommit över sex nya bilder på McLarens kommande Veyron/Ferrari F70/Porsche 918-dräpare, i media kallad F1 efter Rons seminala superbil introducerad för dryga 20 år sedan i Monaco.
 Väsentliga siffror lyder 799 hästar från turbomatad Ricardo-V8a med kraften ledd till bakhjulen via sjuväxlad Graziano-låda, fem ESP-program och avstängbart ABS-system.
 0-100 2.8 sekunder
 0-200 5.5 sekunder
 0-300 20 sekunder...

Låter som en högst Automobilana-istisk och aptitlig anrättning.

http://www.autocar.co.uk/News/NewsArticle/AllCars/259591/

Gordon Murray talar - Söndagsläsning

Och då lyssnar man. Gordon Murray, mannen bakom McLarens episka F1, fortfarande 20 år efter sin konception ansedd vara den finaste sportbilen någonsin, numera arbetandes för sitt eget företag Gordon Murray Designs, har skrivit en rad texter behandlandes den teoretiska sidan av fordonskreerandet och som de teknikjunkies Automobiliana är finner vi detta vara hyperintressant. Läs noggrant!

http://www.roadandtrack.com/special-report/structural-composites-in-cars

Bara en bild

AKA. Bahrain GP 2012. Bil: okänd. Tid man kan förlora studerandes bilden av denna kolfiber-tub med precisionstillverkat allt, stilla fundera på den där KTH-sloganen "Vetenskap och Konst? Infinit.

Heikki och Lewis i Bahrain 2012

De forna teamkamraterna Heikki K och Lewis delar ett skratt under den Bahrainska solen. Random observation: Heikki bär vita Oakley Gascans, en av få intressanta Oakley-modeller numera...