BMW M4 Concept avbildad

Och wow, med risk att plocka varenda klichè från ordträdet, en tystlåten asfaltsbuse med en aura av outslitlig pondus är vad som syns nedan. Automobiliana trodde sig vara säker på att E92 var så förfinad och tidlöst återhållen som bara en dunder-bumse från München kunde vara, men F30M ser skarpt spektakulär ut. Maskinmässigt ruvar en rak turboladdad sexa under motorhuven, vilken producerar give-or-take lika många hästkrafter som V8an den efterträder. Till gagn för daglig körbarhet vrider dock de sex tvångsmatade cylindrarna ur sig i runda slängar 130Nm mer än tidigare, till en slutsumma gott och väl på andra sidan femhundra newtonmeter.

                                                      Rent linjespel med radie-stinn frontspoiler

http://www.worldcarfans.com/113013153258/bmw-vin-reveals-next-gen-m3-and-m4-coupe-with-415-hp-30-liter

3722 nitar och 161 meter limfog ger...

en Range Rover 2013. Mediaembargot är släppt och Autocar är de första med att publicera en detaljerad teknisk specifikation. En vild gissning är att V8a-dieseln är starkare och snålare än tidigare och att hela farkosten är uppemot 200 kilo mindre tjock än tidigare...

http://www.autocar.co.uk/car-news/new-cars/2013-range-rover-full-technical-details-revealed

Fältens Vinthund äntligen officiell

Range Rover Mk.4 är så till slut avklädd dess kamouflagetejp och vad som doldes där under lär vara bränsle för en anselig designdebatt bland bensinskallar och oktanister världen över. Den hittills mest ögonöppnande siffran är 420. Med en omkonstruerad bottenplatta (body-in-white) tillverkad av aluminium så pekar vågen på 1000 pounds mindre än modellen den ersätter. En mycket imponerande siffra som kommer rendera positiva besked i kategorierna väguppträdande, emissioner, bränsleförbrukning etc.

Kommer TopGear som hittills nyttjat RR som kamerabil uppdatera sin personalflotta...?

Gammelfarfar med tre yngre generationer...

Och... en introduktionsvideo