Ferrari FF framförd friskt på fårfarm aka...

Evos Harry Metcalfe, tidigare chefredaktör och seriell superbilsköpare, har lånat den fyrsitsiga, tidvis fyrhjulsdrivna Ferrarin i två veckor för att finna vad som är vad. En randanmärkning är att karln ifråga hade lagt en order på FF men sedermera lät annulera kontraktet. Vad tycker han om bilen nu? Kolla nedan.

Zonda = Vito?

Se Harry Metcalfes (Evo magazine) Pagani bli klassificerad som en lastbil. Som den one man show han är ingår skakig handkamera i rebellkonceptet... Plumpa liknelser med svettiga Buttman-produktioner hoppar vi över den här gången.

Italiensk dammsugare och Den Stora Skalbaggen...

Pagani Huayra med tysktillverkad AMG-kraft gås igenom och körs av EVOs grundare Harry Metcalfe som också har ett exemplar av den 1200 hästkrafter starka Bugatti Veyron Vitesse att tillgå. Bra dag på jobbet?



http://www.evo.co.uk/videos/supercarvideos/286780/pagani_huayra_and_bugatti_veyron_vitesse_video.html

Evo möter monstruös Mercedes G63 AMG - 537 hk - 2.5 ton - 1.5m

Och Evos serielle superbilsköpare och tillika grundare Harry Metcalfe har provat hur 537 hästar samsas med ett 33 år gammalt stegchassi. Lika hänförd som sin kollega `Monkey` Harris blev...?

http://www.evo.co.uk/videos/planetevovideos/283840/mercedesbenz_g63_amg_video_review.html

Lewis blir Pagani-man?

Hört och uppsnappat är ett rykte om att 2008-års F1 världschampinjon Lewis Hamilton har gått och köpt en Pagani Zonda, specifikt krav: stick shift. Manuell växelröra. Kugghjulssallad omrörbar av chauffören istället för ett koppel datorer. Tänker vi vidare så kan det finnas viss koppling mellan Lewis och Pagani. Mercedes förser Hamiltons banbilar med motorer, likaså Horacios avantgard:istiska vagnar. Evos Metcalfe, som får sägas vara en stabil källa, nämner Lewis under sitt besök på Pagani och provkörningen av Zonda 760RS. Filmen är postad tidigare, men när får vi någonsin nog av AMGs argaste tolva garnerad med trind italiensk kolfiber?

Pagani Zonda 760RS motionerad av Evo

Evos Harry Metcalfe, serieköpare av supersportbilar i allmänhet och Pagani i synnerhet, har fått ynnesten att få ta ut den senaste uppdateringen av Zonda på de italienska vägarna. 12 minuters retinaretande kolfiber och AMG-härstammande örondun är att vänta efter hyperhoppet...

http://www.evo.co.uk/videos/supercarvideos/282490/video_pagani_zonda_760rs_driven.html

Zonda är död, länge leve Zonda

Nästan så skallade bandarerna i takt när den gamle Fantomen gick in grottan och sonen hans klev ut iklädd De Vandrande Vålnadens trikåer. Något liknande kan sägas ske i Horacios Paganis verkstäder där hans Huayra stjäl all uppmärksamhet och föregångaren Zonda med magisk AMG-tolva sägs vara all. Inte alls. En one-off kallad Zonda 760RS har byggts till, spekuleras det, en kund i Chile. Det första och andra Automobiliana tänkte på var om Horacio har OK:at användandet av "RS"-suffixet Volkswagen/Porsche/Audi och exakt hur underbart Affalterbachs motorbyggare har lyckats få 760:is motor att yla...?

Zonda RS nämns i denna blogg av Evos Harry Metcalfe (många intressanta bakom-kullisserna tittar via redaktionsmedlemmarnas kolumner där, regelbundna tittar rekommenderas) där han också gör ett försök att avväpna de allt mer hätska och rullande vågorna på sjön Lotus...

http://community.evo.co.uk/users/Harry-Metcalfe/blogs/index.cfm/2012/4/19/Harry-Metcalfe-Inside-Lotus

 

EVOs Harry Metcalfe åker med i en Dyson

Det är nämligen så det låter med de två gigantiska turboaggregaten som regelbundet andas in och ut strax bakom förare och passagerare i den hett emotsedda Pagani Huayra. Fans av Horacio Paganis 1113mBar-andandes Zonda och dess furiösa AMG-tolva gråter en skvätt på emissionens-, vridmomentets- och framförallt den aurella-ickehändelsens altare...