Visar inlägg med etikett RS. Visa alla inlägg
Visar inlägg med etikett RS. Visa alla inlägg

lördag 12 januari 2013

Ibland kör...

Ferdinand Piëch på stadens gator som en vanlig människa. Hans val av wheels? Den dagsfärska Audi RS6, motiverad av en vinkel-åtta med aspirationshjälp av ett par turbo-impellrar. Enligt ordet på gatan så provkör VW-gruppens über-supremo varenda nyutvecklad produkt som ämnas släppas på marknaden. Det vill säga en Volkswagen UP! i ena änden till kommande Bugatti "Veyron II". Det senaste är att Ferdinand Porsches ättling provar Porsches kommande platta boxster-åtta, för tillfället monterad i en nätt Cayman...



tisdag 4 december 2012

onsdag 17 oktober 2012

Porsche 991 GT3... en smula närmare

Så har vi siktat den igen, Porsches chaufförsfokuserade vägvagn GT3. Rykten vibrerar av 450 hästkrafter och DoppelKüpplungsGetriebe som enda transmissionsval som parat med en precisionspolering av matchvikten renderar en 40 kilogram lättare tjänstevikt. Den Slutliga Biolen (tm)? I alla fall tills GT3 RS gör entrè.

 I mars 2013 kommer vi ta del av det stora avskynkandet...


Fyrfemti häst som andas ordentligt ur de centralt monterade slutrören.





Far och son tisslar och...


tasslar om familjehemligheter.


Mm, jo, den till vänster är på den mörka sidan av Kraften.







torsdag 30 augusti 2012

Agil kackerlacka versus turboladdad hyper-padda...

Med andra ord, Nissan Juke-R möter Porsches hårigaste, 911 GT2 RS. Varning för underbara slow-mo sladdsekvenser... Intressant iaktagelse: trots att videon är labeliserad som en Road&Track-produkt så är det den brittiske journalisten Jethro Bovingdon (CAR, Evo, et al) som ligger bakom och sitter i förarsätet.





onsdag 22 augusti 2012

CH på Drive fortsätter ge oss vad vi vill se

Potent precisionsproducerad prestanda med förnamn Porsche, Lamborghini, Mercedes et al och i fallet nedan en Ferrari som gängse tuktas lent och sidledes. Denna 599, som nyligen ersattes av F12 Berlinetta, är Chris Harris egen bil efter den sällsynta Porsche 911 GT3 RS 4.0 som han brukade för bara någon månad sedan. Ett intressant val då GTBn är en multivirtous som spelar kompetent över ett flertal områden som får oss på Automobiliana att applådera valet av pulshöjare.

Klicka omgående!


Volkswagen Golf Mk VII 2013 närmar sig...

sitt officiella avskynkande. VW har läckt en smula detaljer till media och det är på det stora hela en större, bättre utrustad och diametralt nog lättare och snålare bil som Ferdinand Piëch företag kommer presentera den fjärde september i Berlin. För oss som tittar två gånger när vi ser en Golf R på gatan nämns siffran 222 som det antal vallacker som ryms i de fyra turboluftade Audi-utvecklade burkar som kommer bo under huven i Golf GTI. Som vi skrivit om tidigare så är Golf R självskriven och gör comeback, men det verkligt intresseretande är att en Golf RS sägs vara under konsideration...

Eller, som Automobiliana skrev här ovan av misstag när vi i all hast skulle publicera denna nyhet; "Volkswagen Golf GTO"...

Kom igen Farbror Ferdinand, make it happen!




























söndag 5 augusti 2012

Audi preparerar Rysligt Snabb 6a...

Antalet hästkrafter som V8an ryktas vara upphov till i denna föryngring sägs hovra kring den siffra som förra generationen RS6s biturboladdade V10 producerade, det vill säga 570 stycken give-or-take. Vridmomentet skall enligt en insider på Audi RS peka norr om 700 newtonmeter... en högst trolig siffra då den V8a som också gästspelar i Audi-syskons motorrum och också i VW-paraplyets andra företag, Bentley, är försedd mextra andningshjälp i form av två avgasturbiner.

Automobiliana kliar sig dock långsamt i huvudsvålen och undrar stilla om vågen denna gång kommer stanna på rätt sida om de två tonen...


Notera stereo-utblåsen som gömmer sig i fuskslutröret...



Autocars Kable vet mer


fredag 15 juni 2012

24-karats fredagsmys feat. Bugatti, Porsche, Ford och Mercedes

Bugattis episka SuperSports, (1200 hk parat med 1500(!) newtonmeter) introduceras för Nurbürgring... Har det procucerats en saltare video någonstans  någonsin, var god meddela Automobiliana.





Mercedes råbarkade banverktyg C63 AMG BlackSeries är slutsåld...






Ford Focus RS ryktas turboruva på 330 hästar...





Och... Porsches destillerade GT3, här iklädd 991-kostym... 

tisdag 5 juni 2012

Volkswagen Golf GTI Mk 7 fångad i farten

Hästkraftssiffran som nämns inför den relativt snara avtäckningen av denna heta, hastiga halvkombi får Automobiliana att lyfta ett ögonbryn. När Porsche introducerade sin första 911 Turbo på sjuttiotalet, producerade boxer-sexan 260 hästkrafter, det antal som ryktas bo i Golf GTI Mk.VII fyra cylinderlungor... Framsteg mina damer och herrar, framsteg. Att VW också höjer effektuttaget så pass skarpt är också anmärkningsvärt. I runda slängar femtio häst mer på de, med Haldexteknik och Volkswagens nyutvecklade VAQ-differential, kontrollerade framhjulen jämfört med dagens klassledande allround-raket. Rena, rama Golf R-prestanda väntar morgondagens GTI-kunder och som en följd av detta kan vi se fram emot en vässad R (med kolfibertak) och en utomordentligt intressant modell kallad Golf RS...






torsdag 24 maj 2012

Porsche 991 GT3 exercerar `Ringen också...

Fokuserad vagn detta, och som vi skrev igår skall det bli väldigt intressant att se hur och om Porsche (kom igen, det är ju Porsche vi talar om) evolverar 997.2-konceptet. Kommer de till exempel erbjuda den utmärkta doppelkupplungsgetriebe PDK denna gång för att hänvisa de ryktade 470 naturligt aspirerade hästarna mot bakvalsarna...? Oavsett, varje förare med en gnutta precisionsprestanda i blodet kommer följa utvecklingen med mikrometer...






Volkswagen Golf GTI Mk 7 siktad vid...

den där tyska asfaltsormen redo att bita närsom kallad Nürburgring. Automobiliana är imponerad över VWs kamouflageavdelning, för de har verkligen lyckats klä in precis hela plåtkostymen i... svart plast. Nåja, till hösten lär vi få se Golf Sju i bara mässingen och till våren är det tänkt att bilen med bikake-grill skall debutera. Den motiverande kraften skall komma från en turboladdad fyra producerandes kring 240 hästkrafter. För att ge denna siffra lite relief bodde det 260 tvångsandade hästar i det aktre motorrummet på första generationen Porsche Turbo...