För dem som...

inte kan få nog av Automobiliana i digital form, går det bra att läsa ett par längre texter i den analoga papperstidningen AutoMotor&Sport Vintage. Notera att A numera är ett så pass bankbart namn att chefredaktören skyltar med det på löpet...

Automobiliana ute på jobb...

En retande samling metall... Den svarta 356an var utsökt.

                                                           Möglig Subaru.

IWC for AMG.

S63 AMG. Brutalt luxo-järn.

Barnet slukas.

Jaguaren (något till åren kommen) ryter.

Alfa Giulietta Sprint Speziale. 1300 tillverkade.

Sällsynt emblem.

Underbar 356 Continental. En juvel (pun intended, notera registreringsskylten...)

Coachwork by Reutter. Som mannen bakom Jaeger LeCoultre Atmos.

Navkapsel, navkapsel på hjulet där, säg mig vem i motormediasvängen intressantast är...

Nätt och njutbar, böljande bullig bilbakelse

Inte den här dock. Subaru med väl inkörda plyschsäten...

Porsche head

Alfa Romeo Montreal, louvers som ögonlock

Kollega fotar loss...

James Bonds åk född i bayern. Automobiliana är inte särskilt lättledd av neoretro men BMW Z8 har något särskilt...

Superbil. För 25 år sedan.

Glädjemätare.

Berömda röda rumpor

Schysst nos.

Gul pippi, en av elvatusen.

Amerikanskinfluerad 911...

Ringen!

Bilar, bilar, bilar...

Fotograf med aversion mot höjder tar Steget efter en hjälpande hand (och uppmuntrande ord) från yours truly...

BMW har ett dussin cylindrar under huven

Och att det detta år är just ett fjärdedels decennium sedan de introducerade den första nykonstruerade motorn med tolv cylindrar sedan andra världskriget vill de gärna meddela oss erkända oktanister.

Då, 1987 när BMW drog skynket av sin kreation på Genève-salongen, tog Mercedes det hela med ro, rätt säker på att spektaklet skulle rinna ut i sanden. Men ack, Münchens tolva blev en run away hit och Mercedes fann sig sittandes spikrakt upp i stolen och febrilt snickrandes ihop en egen dussin-motor för att möta elden från Bayern...

                                                     Släktträd över fyrtioåtta cylindrar.

Tolv blottade, trettiosex gömda.

http://www.worldcarfans.com/112102649864/bmw-celebrates-the-25th-anniversary-of-their-v12-engine

Automobiliana än en gång på den vassa eggen...

av cutting edge-innovation. Hur då? För att vi för något år sedan fick snilleblixten om en turbin kopplad till en elektrisk motor som i teorin borde börja skyffla luft betydligt kvickare än vad en passivt reagerande turbin kan göra. Och hey presto, Audi har nu nämligen gått ut med info om en kommande elektrisk turboladdare vars värv är, i par med en traditionell turbo, är att bygga tryck såfortsombaramöjligt för att undvika den där mjuka, gummibands-pedalen som är så förhatlig när man vill att motorn reagerar omgående. Som en naturellt aspirerad BMW-sexa. Kommer det fungera? Låt oss hoppas...

http://www.worldcarfans.com/112092048467/audi-electric-bi-turbo-engine-revealed

Smörjmedel för Veyron...

Måndagens vackraste bild; den Bugatti-blå dunken full med Castrols finaste motorolja, enkom för bruk i den mäktiga W16-orkestern...

MotorTrend totalkokar nio högoktaniga sportvagnar...

Låt detta dragrace mellan dessa nio reta aptiten och klicka er sedan vidare till MotorTrends Best Drivers Car 2012-reportage. Mycket text och faktastinna informationsrutor väntar, en intressant webbstrategi kontra EVO som nu kräver att ni blir medlem på deras site för att ta del av innehållet.


http://www.motortrend.com/features/performance/1208_mclaren_mp4_12c_camaro_zl1_c63_amg_black_2012_best_drivers_car_contenders/