Bugatti Veyron motioneras

Bara för att vi är ett gäng enkla sällar som gillar ren, rå, omruskande fart så ger vi detta klipp två tummar upp. En ägare försöker maxa sin Veyron men når `bara` 351 km/h...

Låt oss påminna om att Volkswagen är den kända världens mest imponerande tillverkare. Varför? För att de grönljusat projekt Super-Veyron med en omtisslad effekt av 1600hk. Toppfart? Fel sida om 450 km/h, 290 mph, 446.7 km/h sägs Veyron med stort S på bröstet göra vid full pelle... Kom igen Dr. Herr Professor Ferdinand Piëch, vi vet att du är en hetlevrad bensinskalle med tysk precisionskonst rinnande genom oljeomloppet, make it 450 even! 

Munsbitar

Super-Jaguar numera död...

http://www.worldcarfans.com/112121151538/jaguar-c-x75-officially-canceled


Mercedes E-klass har genomgått en uppdatering vid sin medelåldersdag...

http://www.worldcarfans.com/112121251578/2014-mercedes-benz-e-class-facelift-engine-lineup-detailed


Porsche 991 GT3 excerceras på bana... En delikat anrättning.




Apropå delikata anrättningar, McLaren P1 har fångats på film och det är en lätt surrealistisk kolfiberbest som syns nedan, vars V8 gurglar som en 25-liters RollsRoyce Merlin. Notera den sömlösa och kvicka uppväxlingen, de smäckra aluminiumfälgarna (av Enkei måhända?) och aktre positionsljus hämtade från lillebror MP4-12C...




Och Audi funderar på att vässa till en hybrid-hyperbil, diesel parat med elmotorer, som de hävdar kommer övertrumfa ovanstående auto-erotica från Woking. Fan trot`...

 

http://www.worldcarfans.com/112121151567/audi-says-their-proposed-diesel-electric-supercar-would

 

 

Vi stannar i Ingolstadt. Märket med de fyra ringarna, alla de olika modellerna med samma karossdrag och de medvetna bostadsrättskunderna har nyligen introducerat nästa version av kombiexpressen RS6. Motiverad av en V8a påblåst av en tvillingturbo-installation lovar den rask transport av fyra kroppar och deras bagage...

  

Apropå Autobahn, ett annat sätt att färdas med grace står BMWs avtäckta M6 GranCoupè för. Essentiellt en M5 med en låtsas-coupè kaross på toppen ser den ändå elegant och atletisk ut. Samtidigt. Ni vet, "dynamisk".




Big George (nej, inte den själverkände doparen, cyklisten och hycklaren George Hincapie) utan CAR-medarbetaren och en av de mest välrenommerade motorjournalisterna worldwide Kacher och bastant Bugatti-skvaller gör Automobiliana till en lycklig redaktion... Veyron Evo under utveckling! Mer kolfiber, mindre vikt, mer effekt och naturligtvis en matchande prislapp...

http://www.carmagazine.co.uk/News/Search-Results/Industry-News/Bugatti-Veyron---the-new-super-Bug-to-hit-288mph/


Mannen bakom Moulton, det avantgardistiska cykelmärket och ingenjören bakom det brittiska paradigmskiftet Minis väghållning, Alex Moulton, har avlidit. Automobiliana drar sig till minnes hur vi, 1993 då Moulton var på Sverige-besök, en smula ogentlemannamässigt cyklade dikt in i mannen då våra nyinförskaffade Look-pedaler inte ville samarbeta vid en nödutskjutning...

 

Sir James "genomskinlig dammsugare" Dyson har skrivit en text om sin relation med Mini-mannen.

 

http://www.dailymail.co.uk/sciencetech/article-2246334/Dr-Alex-Moulton-pioneering-British-engineering-small-wheel-bike-Minis-suspension-dies-aged-92.html

 

http://www.autocar.co.uk/car-news/motoring/dr-alex-moulton-1920-2012

 

 

 

Nästa M3, som kommer kallas M4 i coupè-form, önskespeccas av Autocars Steve Sutcliffe. Största ögonbrynshöjaren? Snudd på 700 newton i vridmoment...

 

http://www.autocar.co.uk/blogs/new-cars/my-recipe-perfect-m4

 

 

Bugatti Veyron specialedition No. 345

Ännu en Bugatti garnerad av en unik visuell kock. Mekaniskt är den dock `standard`...

 

 

 

http://www.worldcarfans.com/112120351282/bugatti-veyron-grand-sport-venet-announced

 

http://www.carmagazine.co.uk/News/Search-Results/First-Official-Pictures/Bugatti-Grand-Sport-Venet-edition-2012-a-253mph-art-car/

 

 

Hallelujah! Bugatti SuperSports Mk. 2 bekräftad

Hybriddrift under analys, kolfiberfälgar övvrvägs, 250 kilogram skall kapas, 1600 hästkrafter genererade ligger bakom 1.8 sekunder till hundra och snudd på 300 mph...

http://www.worldcarfans.com/112112150820/bugatti-veyron-super-could-go-hybrid-2013-frankfurt-debut

http://www.netcarshow.com/bugatti/2011-veyron_super_sport/

Sextonhundra hästkrafters Bugatti

Och så är kan den se ut. Forza Volkswagen!  Forza Piëch!

http://www.autoexpress.co.uk/bugatti/veyron/61222/new-290mph-bugatti-veyron

Bugatti Veyron... Super?

Dyrkare av patent 37435, Karl Benz uppfinning mer känd som "vehicle with gas engine drive" eller motor fungerande enligt Otto-konceptet... detta är vår stund. Rykten gör nämligen gällande att Bugatti med bensinskallen Ferdinand Piëch bakom det slutgiltiga rodret, arbetar på en *än* mer vässad version av Veyron, tillfälligt kallad Super Veyron. En Super SuperSports?

Mer kolfiber innebär mindre vikt, 1600 kilo skall vågen stanna på. W16-motorn som kan bibehålla sin svepta volym på åtta liter eller bli borrad till 9.6 kommer producera kring 1600 hästkrafter. Inalles skapar detta en elegant symmetri sällan skådad när man talar om vikt kontra effekt. I fallet SV ger detta en ratio på ett till ett vilket direkt ligger bakom de rent monstruösa prestandasiffrorna. Noll till hundra, strax under två sekunder. vMax? 463 km/h eller 288 mph. Hey, varför inte nå trehundra jämnt?

 Automobilana sätter sig upp och applåderar, fantiserar och om vi vore representanter för något av de amerikanska företag som så gärna vill stolstera med raden "worlds fastest car!", krevera en smula...

http://rumors.automobilemag.com/deep-dive-bugatti-superveyron-planned-for-frankfurt-180343.html

Lite om mycket...

Mercedes förbereder ansiktslyft E63 AMG... En lång gissning; lite starkare, lite snålare?

http://www.worldcarfans.com/112101049263/2014-mercedes-e63-amg-facelift-spied-for-the-first-time

Ett par trimmade dussinvagnar (BMW 328 - Renault Clio) trampar pedalen mot metallen på racerbanornas racerbana och det måhända inte se så upphetsande ut då vi vanligtvis flaggar för betydligt grövre maskineri på Ringen, men att köra på sådant dedikerat sätt kräver 1. erfarenhet av bana och 2. sin egen förmåga och... 3. tilltro till sitt maskineri. Notera hur föraren av Renaulten distinkt och rent digitalt styr in i kurvorna. Se och lär.

Mercedes SLS AMG Black Series, snart på högsta podiumplatsen i årets prestandatest utfört av Evo och CAR...

                               Stolt stjärna boendes i grillen. Fler luftintag för att svalka heta vätskor...

Olika fälgar fram och bak... En lång AMG-tradition.

Frukostbricka med nedtryck.

V8an andas en smula mindre restriktivt genom de fyra utblåsen...

Underlig diffusor. 

Nissan välkomnar sin nye Director of Excitement med en unik utgåva av GT-R...

Mr Bolt himself...

http://www.worldcarfans.com/112101149314/nissan--usain-bolt-create-a-one-off-gt-r-for-charity

Och... Bugatti Galibier blir sen till uppropet. 2015-16 kan vi nu förvänta oss en fyrdörrars från Volkswagens rebootade referensmärke...

http://www.worldcarfans.com/112101149316/bugatti-galibier-delayed-launch-date-remains-unclear--

http://www.autocar.co.uk/car-news/new-cars/bugatti-galibier-delayed-until-2015-2016

Mer ÄR mer AKA Bugatti Vitesse...

Och utan ett skyddande tak hörs, märks och känns elementen betydligt intimare. Vitesse, en Grand Sport med mekaniken från den orangea missilien Super Sport så utgör nedanstående vagn det slutgiltiga kapitlet av Bugattis återkomst under Veyron-flagg. Dock så har vissa rykten om en `Veyron II` skvalpat runt sedan något år och som de prestandapundare vi är så emottager vi detta med öppna armar...

Italiensk dammsugare och Den Stora Skalbaggen...

Pagani Huayra med tysktillverkad AMG-kraft gås igenom och körs av EVOs grundare Harry Metcalfe som också har ett exemplar av den 1200 hästkrafter starka Bugatti Veyron Vitesse att tillgå. Bra dag på jobbet?



http://www.evo.co.uk/videos/supercarvideos/286780/pagani_huayra_and_bugatti_veyron_vitesse_video.html

Helgens www-walkabout... Ferrari, McLaren, Volkswagen och en italiensk groda före en brådsk tysk-fransos...

                                               Ferrari

Ferraris bantade och trimmade förarfokuserade 458 Scuderia ryktas kallas Monte Carlo. Någon mer som omedelbart associerar det med gamla rykande tvåtakts-Saabar med en lång svensk bakom ratten under strax på taket? Ändock skänker det ett skimmer av motorromantik och glamour över skapelsen som vi ännu inte har bild på annat än i ett datarenderat skick. Antal Italian Stallions under mittmotorhuven? Någonstans strax över sexhundra stycken...

http://www.worldcarfans.com/112083047719/ferrari-458-scuderia-to-be-called-the-monte-carlo---report

                                             McLaren

I brittiska Woking, hem för McLarens moderskepp MTC, kommer den belysta företagsskylten nere vid rondellen byta färg efter Jenson Buttons seger på Spa i helgen. De har också på initiativ av ett kluster av amerikanska kunder milt modifierat sin första sportbil MP4-12C visuellt och interiört. En smula tunt tycker redax då det enbart handlar om relativt ytliga förändringar på nivån andra kulörer. Det svarta taket är dock rätt fränt. Louvrade skärmar? The jury is still out...

http://www.worldcarfans.com/112083147747/mclaren-mp4-12c-project-alpha-revealed-in-leaked-brochure

                                          Volkswagen

Enligt rapporter köllor på insidan av Wolfsburg-företaget pekar allting mot att den eldsprutande Golf R i Mk7 tappning kommer lanseras ett år tidigare än vad traditionellt skett. Motorn kommer i karossform sju generera 276 hästkrafter, en smärre förökning jämfört med de 266 i den nuvarande. Alla hästarna kommer kanaliseras till hjulparen fram och bak via en Haldex-koppling.

http://www.autocar.co.uk/car-news/scoop/new-vw-golf-r-get-276bhp

                                                     EVO

Evo har sammanställt en lista över de kvickaste bilarna sedan Lamborghini Miura, den bil som kan sägas myntade uttrycket "superbil". I varje fall var det så som en journalist på en stor biltidning beskrev den vackra, med strålkastare som tycktes titta på himlen, böljande kurviga skönheten. Notera hur befriande öh... fri plåtkostymen är från aerodynamiska hjälp- och stjälpmedel. Lamborghini grundades som bekant av traktortillverkaren Ferrucio då denne funnit Enzos bilar otillräckliga och mannen själv uppblåst och dryg. 

Att listan kröns av Bugattis eteriska Veyron SuperSports känner alla som läser denna blog till... En intressant reflektion är att Miura och Veyron SS båda ägs av Volkswagen numera...

                                     En smula nyfiken skogsgroda över Lamborghini Miuras ansikte...

Bugatti Veyron SuperSports. Överjordlig farkost.

http://www.evo.co.uk/news/evonews/286408/fastest_cars_in_the_world_gallery.html#

Smörjmedel för Veyron...

Måndagens vackraste bild; den Bugatti-blå dunken full med Castrols finaste motorolja, enkom för bruk i den mäktiga W16-orkestern...

Bugatti Galibier konturskönjs...

och det är EBs egen CEO Wolfgang Dürheimer själv som står för penndragen. I en intervju med amerikanska tidsskriften Road & Track skissar han upp följande:

 “simply the best luxury sedan in the world (and) the most beautiful large four-door in the world”
 “faster than anything on the market”
“innovative ideas that are a first in the automotive business as a whole”

och vid frågan om hybrid-drift är vägen framåt för Bugatti svarar Dürheimer, med en lättnadens suck för Automobilianas gäng av self-confessed octane-o-holics...

“Right now, the priority is sheer power, not a hybrid.”

Den enda hästkraftssiffran som nämns av B-chefen är intresseretande nog "över tusen". Om en av de explicita prestandaparametrarna för projektet är att hålla resten av luxury-power världen bakom sig, allehanda tuners inkluderat, ser artikelförfattaren på Road & Track att det snarare är närmare 1400 kusar som Bugatti kommer krama ur den sextoncylindriga motorn.

Helt plötsligt ter sig Jeremey Clarksons avslutningsord när han avslutade TopGear-episoden med Bugattis Veyron i huvudrollen som en smula förhastade. Vad han sa? Typ, "sorgligt nog så har vi här sett den snabbaste, starkaste, snyggaste bil som någonsin kommer produceras. A Concorde moment in the history of the automobile. Thank you for watching."

Med facit i hand säger vi bara "well..."...

Utsökt detaljarbete

Underbar mittkonsoll

http://blog.caranddriver.com/bugatti-galibier-detailed-will-have-more-than-1000-hp/