Och Munchens finest vinner relativt solklart mot Ingolstadt...
Bilar, fordon och människorna där bakom. Kan också innehålla spår av andra precisionsproducerade ting.
Visar inlägg med etikett BMW. Visa alla inlägg
Visar inlägg med etikett BMW. Visa alla inlägg
lördag 23 mars 2013
torsdag 31 januari 2013
BMW M4 Concept avbildad
Och wow, med risk att plocka varenda klichè från ordträdet, en tystlåten asfaltsbuse med en aura av outslitlig pondus är vad som syns nedan. Automobiliana trodde sig vara säker på att E92 var så förfinad och tidlöst återhållen som bara en dunder-bumse från München kunde vara, men F30M ser skarpt spektakulär ut. Maskinmässigt ruvar en rak turboladdad sexa under motorhuven, vilken producerar give-or-take lika många hästkrafter som V8an den efterträder. Till gagn för daglig körbarhet vrider dock de sex tvångsmatade cylindrarna ur sig i runda slängar 130Nm mer än tidigare, till en slutsumma gott och väl på andra sidan femhundra newtonmeter.
Rent linjespel med radie-stinn frontspoiler
Rent linjespel med radie-stinn frontspoiler
onsdag 23 januari 2013
BMW M3 2014, nu med två färre cylindrar
CAR har scoopet om nästa generation M3 (vilken kommer skänka sin turboladdade drivlina till systern M4) som sägs bli avskynkad till Genève-salongen. Det mest uppmärksamhetsretande? En vikt under ett ton och ett halvt eller att BMWs DSG-låda M-DCT kommer uppdateras med en åttonde utväxling? A undrar mest åt vilket håll M-Gmbh kommer låta M3 växa vidare åt. Rå trackday-best eller en mjuk ultra-GT? En reguljär 320d är numera en sådan välutbildad allkonstnär att vi nog kan drista oss till att hålla med CARs klatschiga omslagsgodis i form av "The best M3 ever!"...
Och här har en lycklig Hans G Lehman-snubbe (bilspion) lyckats fokusera sin Nikon D4 på en utvecklingsmula. Käck bil?
onsdag 26 december 2012
BMW M2 snart i en bilhall nära dig
Rak sexa med enkel eller tvillingturbin ger runt tresexti häst via handjagad sexväxlad låda. Körglädje? Vi tar en rövare och gissar på minst mycket stor...
onsdag 12 december 2012
Munsbitar
Super-Jaguar numera död...
http://www.worldcarfans.com/112121151538/jaguar-c-x75-officially-canceled
Mercedes E-klass har genomgått en uppdatering vid sin medelåldersdag...
http://www.worldcarfans.com/112121251578/2014-mercedes-benz-e-class-facelift-engine-lineup-detailed
Porsche 991 GT3 excerceras på bana... En delikat anrättning.
Apropå delikata anrättningar, McLaren P1 har fångats på film och det är en lätt surrealistisk kolfiberbest som syns nedan, vars V8 gurglar som en 25-liters RollsRoyce Merlin. Notera den sömlösa och kvicka uppväxlingen, de smäckra aluminiumfälgarna (av Enkei måhända?) och aktre positionsljus hämtade från lillebror MP4-12C...
Och Audi funderar på att vässa till en hybrid-hyperbil, diesel parat med elmotorer, som de hävdar kommer övertrumfa ovanstående auto-erotica från Woking. Fan trot`...
Apropå Autobahn, ett annat sätt att färdas med grace står BMWs avtäckta M6 GranCoupè för. Essentiellt en M5 med en låtsas-coupè kaross på toppen ser den ändå elegant och atletisk ut. Samtidigt. Ni vet, "dynamisk".
Big George (nej, inte den själverkände doparen, cyklisten och hycklaren George Hincapie) utan CAR-medarbetaren och en av de mest välrenommerade motorjournalisterna worldwide Kacher och bastant Bugatti-skvaller gör Automobiliana till en lycklig redaktion... Veyron Evo under utveckling! Mer kolfiber, mindre vikt, mer effekt och naturligtvis en matchande prislapp...
http://www.carmagazine.co.uk/News/Search-Results/Industry-News/Bugatti-Veyron---the-new-super-Bug-to-hit-288mph/
Mannen bakom Moulton, det avantgardistiska cykelmärket och ingenjören bakom det brittiska paradigmskiftet Minis väghållning, Alex Moulton, har avlidit. Automobiliana drar sig till minnes hur vi, 1993 då Moulton var på Sverige-besök, en smula ogentlemannamässigt cyklade dikt in i mannen då våra nyinförskaffade Look-pedaler inte ville samarbeta vid en nödutskjutning...
http://www.worldcarfans.com/112121151538/jaguar-c-x75-officially-canceled
Mercedes E-klass har genomgått en uppdatering vid sin medelåldersdag...
http://www.worldcarfans.com/112121251578/2014-mercedes-benz-e-class-facelift-engine-lineup-detailed
Porsche 991 GT3 excerceras på bana... En delikat anrättning.
Apropå delikata anrättningar, McLaren P1 har fångats på film och det är en lätt surrealistisk kolfiberbest som syns nedan, vars V8 gurglar som en 25-liters RollsRoyce Merlin. Notera den sömlösa och kvicka uppväxlingen, de smäckra aluminiumfälgarna (av Enkei måhända?) och aktre positionsljus hämtade från lillebror MP4-12C...
Och Audi funderar på att vässa till en hybrid-hyperbil, diesel parat med elmotorer, som de hävdar kommer övertrumfa ovanstående auto-erotica från Woking. Fan trot`...
Vi stannar i Ingolstadt. Märket med de fyra ringarna, alla de olika modellerna med samma karossdrag och de medvetna bostadsrättskunderna har nyligen introducerat nästa version av kombiexpressen RS6. Motiverad av en V8a påblåst av en tvillingturbo-installation lovar den rask transport av fyra kroppar och deras bagage...
Apropå Autobahn, ett annat sätt att färdas med grace står BMWs avtäckta M6 GranCoupè för. Essentiellt en M5 med en låtsas-coupè kaross på toppen ser den ändå elegant och atletisk ut. Samtidigt. Ni vet, "dynamisk".
Big George (nej, inte den själverkände doparen, cyklisten och hycklaren George Hincapie) utan CAR-medarbetaren och en av de mest välrenommerade motorjournalisterna worldwide Kacher och bastant Bugatti-skvaller gör Automobiliana till en lycklig redaktion... Veyron Evo under utveckling! Mer kolfiber, mindre vikt, mer effekt och naturligtvis en matchande prislapp...
http://www.carmagazine.co.uk/News/Search-Results/Industry-News/Bugatti-Veyron---the-new-super-Bug-to-hit-288mph/
Mannen bakom Moulton, det avantgardistiska cykelmärket och ingenjören bakom det brittiska paradigmskiftet Minis väghållning, Alex Moulton, har avlidit. Automobiliana drar sig till minnes hur vi, 1993 då Moulton var på Sverige-besök, en smula ogentlemannamässigt cyklade dikt in i mannen då våra nyinförskaffade Look-pedaler inte ville samarbeta vid en nödutskjutning...
Sir James "genomskinlig dammsugare" Dyson har skrivit en text om sin relation med Mini-mannen.
Nästa M3, som kommer kallas M4 i coupè-form, önskespeccas av Autocars Steve Sutcliffe. Största ögonbrynshöjaren? Snudd på 700 newton i vridmoment...
måndag 3 december 2012
PM till BMW M
Tag det bästa, tag Cloe... Nä, det var nått annat. För att kommande F30 M3 skall bli allt den kan och bör vara, provar Sutcliffe på Autocar M3 från generation E30, E46 och E92 M3 och förklarar vilka kvaliteèr BMW M bör satsa på...
onsdag 14 november 2012
Automobiliana ute på jobb...
En retande samling metall... Den svarta 356an var utsökt.
Möglig Subaru.
Möglig Subaru.
IWC for AMG.
S63 AMG. Brutalt luxo-järn.
Barnet slukas.
Jaguaren (något till åren kommen) ryter.
Alfa Giulietta Sprint Speziale. 1300 tillverkade.
Sällsynt emblem.
Underbar 356 Continental. En juvel (pun intended, notera registreringsskylten...)
Coachwork by Reutter. Som mannen bakom Jaeger LeCoultre Atmos.
Navkapsel, navkapsel på hjulet där, säg mig vem i motormediasvängen intressantast är...
Nätt och njutbar, böljande bullig bilbakelse
Inte den här dock. Subaru med väl inkörda plyschsäten...
Porsche head
Alfa Romeo Montreal, louvers som ögonlock
Kollega fotar loss...
James Bonds åk född i bayern. Automobiliana är inte särskilt lättledd av neoretro men BMW Z8 har något särskilt...
Superbil. För 25 år sedan.
Glädjemätare.
Berömda röda rumpor
Schysst nos.
Gul pippi, en av elvatusen.
Amerikanskinfluerad 911...
Ringen!
Bilar, bilar, bilar...
Fotograf med aversion mot höjder tar Steget efter en hjälpande hand (och uppmuntrande ord) från yours truly...
BMW M3 KatodStråleMonitor-edition
Ja, den heter det. BMW M3 CRT. Eller cathode ray tube för på internationalistiska. Motorn från den vrålorange:a M3 GTS på 444 häst nedsänks i motorummet på en fyrdörrars M3a och vips så har en välbalanserad och kurvattackerande sportvagn skapats. Den sista varianten av E90-baserade treor innan F30 med blåst rak sexa avslöjas av BMW själva...?
Jätten Kacher gör BMW M6
När det tunga namnet Georg Kacher på CAR skriver, då läser man. Särskilt när bilen han provat är BMWs senaste M6 försedd med dubbelturbo åttan från syskonet M5. Vridmomentslavin och knapphysteri väntar på andra sidan länken...
http://www.carmagazine.co.uk/Drives/Search-Results/First-drives/BMW-M6-2012-CAR-review/
GK har också intervjuat Audis designchef och han chockar genom att meddela ändringar i Ingolstadt-firmans styling-språk. Grillen skall bli tredimensionell. Och tillverkad av anodiserad aluminium.
http://www.carmagazine.co.uk/News/Search-Results/First-Official-Pictures/CAR-interviews-head-of-Audi-design-Wolfgang-Egger-2012-/
http://www.carmagazine.co.uk/Drives/Search-Results/First-drives/BMW-M6-2012-CAR-review/
GK har också intervjuat Audis designchef och han chockar genom att meddela ändringar i Ingolstadt-firmans styling-språk. Grillen skall bli tredimensionell. Och tillverkad av anodiserad aluminium.
http://www.carmagazine.co.uk/News/Search-Results/First-Official-Pictures/CAR-interviews-head-of-Audi-design-Wolfgang-Egger-2012-/
fredag 9 november 2012
Anakronistisk BMW provad av Autocar
Vadå "anakronistisk"? Well, varje lüxvagn med en bensinmotor i allmänhet och i sagda motor boendes ett dussin törstiga cylindrar i synnerhet måste anses vara en särling i motorvärlden, i stark kontrast mot de hypereffektiva och råstarka turbodieslar som i princip äger segmentet. Autocar provar BMWs la creme de la creme-åk 760Li och finner sig imponerade över den höga graden av sofistikation och tekniskt raffinemang, men finner ytterligen Bimmern en smula behind the times och de bästa i klassen (S-klass)...
http://www.autocar.co.uk/car-review/bmw/7-series/first-drives/first-drive-review-bmw-760li-se
http://www.autocar.co.uk/car-review/bmw/7-series/first-drives/first-drive-review-bmw-760li-se
Autocar provar BMW M6... och dess 400 inställningar
En sofistikerad, genomharmonisk, pianosonat-spelande dörrvakt med adderade muskler via preparat närhelst tillgängliga via en knapptryckning? To good to be true?
http://www.autocar.co.uk/car-video/new-bmw-m6-video-review
tisdag 6 november 2012
Blogg om BMW-köp
Och inte vilken 514d som helst, utan milstolpen E46 M3. En intressant ordresa i resonemanget, bakgrunden och färd fram till köp av en bil Automobiliana en gång var fullkomligt febersvettig över... Att författaren också har den goda smaken att selektera bort objekt utrustade med 19"-fälgar och att byta in sin minst sagt pålitliga vardagsraket (Skoda Fabia vRS) ger pluspoäng från ett gäng bensinskallar till ett annat.
Läs.
På bild lättvikts-trean BMW M3 CSL med ett spoilermonterat torpedrör.
http://www.carmagazine.co.uk/Community/Car-Magazines-Blogs/Guest-Blogs/A-CAR-reader-blogs-on-buying-his-first-BMW-M3-E46/
Läs.
På bild lättvikts-trean BMW M3 CSL med ett spoilermonterat torpedrör.
http://www.carmagazine.co.uk/Community/Car-Magazines-Blogs/Guest-Blogs/A-CAR-reader-blogs-on-buying-his-first-BMW-M3-E46/
USA snart framdrivet av Satans bränsle...
En smula sent, as usual, då resten av den kända världen anammat diesel-bränslet för en rad positiva drag, inte minst den moderna d-motorns effektivare energiutnyttjande och den särdeles vridmomentstabbiga varvkurvan. Alltsammans bra saker som Joe Blow på gatan i Neverwhere, USA inte fått upp ögonen för. Ännu. BMW gör dock ett saftigt försök. Se bild nedan för bevis...
måndag 29 oktober 2012
BMW har ett dussin cylindrar under huven
Och att det detta år är just ett fjärdedels decennium sedan de introducerade den första nykonstruerade motorn med tolv cylindrar sedan andra världskriget vill de gärna meddela oss erkända oktanister.
Då, 1987 när BMW drog skynket av sin kreation på Genève-salongen, tog Mercedes det hela med ro, rätt säker på att spektaklet skulle rinna ut i sanden. Men ack, Münchens tolva blev en run away hit och Mercedes fann sig sittandes spikrakt upp i stolen och febrilt snickrandes ihop en egen dussin-motor för att möta elden från Bayern...
Släktträd över fyrtioåtta cylindrar.
Då, 1987 när BMW drog skynket av sin kreation på Genève-salongen, tog Mercedes det hela med ro, rätt säker på att spektaklet skulle rinna ut i sanden. Men ack, Münchens tolva blev en run away hit och Mercedes fann sig sittandes spikrakt upp i stolen och febrilt snickrandes ihop en egen dussin-motor för att möta elden från Bayern...
Släktträd över fyrtioåtta cylindrar.
Tolv blottade, trettiosex gömda.
Prenumerera på:
Inlägg (Atom)