Det är nämligen så det låter med de två gigantiska turboaggregaten som regelbundet andas in och ut strax bakom förare och passagerare i den hett emotsedda Pagani Huayra. Fans av Horacio Paganis 1113mBar-andandes Zonda och dess furiösa AMG-tolva gråter en skvätt på emissionens-, vridmomentets- och framförallt den aurella-ickehändelsens altare...
Inga kommentarer:
Skicka en kommentar