PistonHeads Chris Harris och hans förre arbetsgivare Harry Metcalfe på Evo har båda spenderat tid i förarsätet på den något anakronistiska G63 AMG. Varför tillverkar Mercedes denna två och ett halvt tons-klump? En svindlande efterfrågan. AMG kommer från och med nästa månad införa dubbla skift för att hinna med köptakten ute i
showroomsen...
Inga kommentarer:
Skicka en kommentar