Och projektledaren avslöjar att de initialt övervägde att bygga Viper 2.0 på ett italienskt Maserati-chassi. För tungt för den agila reptilen var slutsatsen. SRT välsignas dock med ett nät av sladdskydd meddelst tyska Bosch... Mjäkigt?
Alltid lika intressant att få kika bakom fernissan och höra hur tankarna gick...
Inga kommentarer:
Skicka en kommentar