Bugatti Veyron specialedition No. 345

Ännu en Bugatti garnerad av en unik visuell kock. Mekaniskt är den dock `standard`...

 

 

 

http://www.worldcarfans.com/112120351282/bugatti-veyron-grand-sport-venet-announced

 

http://www.carmagazine.co.uk/News/Search-Results/First-Official-Pictures/Bugatti-Grand-Sport-Venet-edition-2012-a-253mph-art-car/

 

 

Mer McLaren... både i England och USA

McLarens kommande hyperbil P1 fortsätter utvecklas och nedan syns en testmula under utprovning i England för första gången. På Formel 1-sidan av verksamheten är det glada miner då Lewis H*A*M Hamilton vann USAs Grand Prix på ett briljant sätt. Orangea vinnar t-shirts på!

http://www.autocar.co.uk/car-news/mclaren-p1/new-mclaren-p1-spied

Lewis for prez

Lewis Hamiltons förkortade callsign i sin sport Formel 1 är HAM. Men på förarens hjälm under hans näst sista lopp för McLaren kan akronymen H.A.M ses. Betyder...? Hard As M*t*e*f*c*e*

http://www.worldcarfans.com/112111750699/hamilton-puts-racy-initials-on-us-gp-helmet

http://www.dailymail.co.uk/sport/formulaone/article-2234257/Lewis-Hamilton-sticks-obscene-message-McLaren-helmet-again.html

Lewis leder leende leviterande lag med lätthet och lugn

Som en av Reeboks atleter är Mercedes AMG Petronas kommande förarstjärna Lewis Hamilton ett dragplåster för sportföretagets motionsmodefluga Reebok CrossfitChallenge. Tankeväckande foto nedan, taget i Abu Dhabi. Är det enbart fotografens kortkorta slutartid som får 2008 års FIA-världsmästare att rent ut sagt sväva med ett gnistrande Stomatol-slipat leende? Eller är han riggad med tunna stålvajrar?

Och efter motion kommer signerings-session... Mer detaljer att lägga märke vid: inte en persedel med sponsorloggor eller andra McLaren-pådyvlade klädesplagg. Ett brett, genuint leende. Och en rejäl ansamling med hår. Och den där tatueringen också. 

https://twitter.com/LewisHamilton

Japanska Formel 1-fans är klurigt kompetenta...

och välkylda med downforce när det krävs. Dessa fans fotade under Japans Grand Prix som gick av stapeln på Suzuka, har onekligen lagt ambitionsribban för sina tifosi-konkurrenter på en svettig nivå. Att nationalhjälten (nä, nationshjälten) Kamui Kobayashi styr Sauber kan också ha legat bakom motivationen för dessa DRS-försedda spoilrar. Låt oss gissa att de aktiverar dem vid vänliga dragrace till närmsta bar serverande Kirin Ichiban...

Snabbt, sent och smutsigt...

Volkswagen Phaeton Mk. II under utveckling enligt R&D-chef Dr Hackenberg. Den kvintessentiella luxo-sleepern...?

http://www.worldcarfans.com/112100148916/volkswagen-exec-confirms-a-new-phaeton-is-under-development

Apropå VW, den retinaretande BlueSport roadstern vi kollektivt saliverat över är officellt satt på is. Tillsammans med retro-skåpbilen Bulli och Polo Coupè... Tragiskt, men kan inte bönräknarna` få kredit och debit att dansa vals så finns inget business case.

http://www.worldcarfans.com/112100248949/volkswagen-delays-bluesport-bulli-and-polo-coupe

På annat håll under VW-paraplyet har företagssyskonet Porsche kört Ringen runt med den nyligen introducerade 991 Carrera S. Tid? Kvickare än generationsbrodern 997 Turbo... That`s utveckling for you.  Törs vi spekulera i en tid under 7`15" för den kommande 991 Turbo...?

Ferraris kommande Enzo 2/F70 består av en jättetolva och ett batteri med elmotor. Nedan sägs detta innovativa propulsionssystem synas... Kanske. Ferrari har varken dementerat eller sagt bu.

http://www.worldcarfans.com/112100348978/is-this-the-ferrari-f70s-engine

Autocars journalist Holder har hamrat ihop en blogpost om F70/Nästa Enzo som är läsvärd...

http://www.autocar.co.uk/blogs/motorsport/what-road-cars-taught-f1-world-champion

Och... Volkswagen Golf iförd sin sjunde karosskostym sedan konceptionen 1974 har provats av Autocar. Omdöme? Klassledaren är mer klassledare nu. 

http://www.autocar.co.uk/car-review/volkswagen/golf/first-drives/first-drive-review-2013-volkswagen-golf-mk7

Som avslutning, dagens fynd. Ett via brevinkastet och det andra på ett antikvariat liggandes på Timmermansgatan på Södermalm i Stockholm...

CARs tjockaste nummer hittills, 50-årsjubileum med poster, listor och greatest cars naturligtvis. SAAB-bok hittades i en dammig hylla. 1995-vintage give-or-take.

Auto Motor & Sports projektbil Subaru XT oglamoröst parkerad strax utanför där allting det andra hände...

BMW M6 coupè med motor...

och de där polerade oljerören till de dubbla kompressorhusen.

M6 kommer med ratt naturligtvis...

och växelspak AKA motivationspiska.

Sebastian Vettel tindrar...

Singapores Grand Prix 2012. Sebastian Vettels hjälm är denna weekend kittad med ett kluster av LED-lampor som vackert blinkar i skymningen... 

En smula Formel 1...

som besökte Nürburgring-light denna helg, det vill säga Spa Francorchamps. Och tävlingen inleddes av en krasch som i fornstora dagar initierad av, tror vi Paastor Maldonados prematura kopplingssläpp vilket fick Romain Grosjean att sladda över hela platsen tills han möte Lewis Hamiltons McLaren och sedan resolut fortsatte att plöja genom fältet tills han torpedade mästerskapsledaren Fernando Alonsos Ferrari. Se nedan för hemska och fascinerande bilder och GIF:ar...

Fernando Alonso och Lewis Hamilton head-to-head igen... Lyckligtvis klarade sig båda förarna från skador.

Romain Grosjeans Lotus fullkomligen kolfiberkrossar Fernandos Ferrari. Ett steg på vägen mot FIA-införda lexanhuvar över cockpit...?

Kimi Räikkönen kör om Michael Schumacher genom minst sagt legendar-tyngda Eau Rouge. Hastighet: norr om trehundra km/h. Notera att Kimis Lotus befinner sig utanför den vita banmarkeringen vid utgången av `Rouge... Tillåtet? 

Samma kurva, annan vinkel...

Vad händer med alla använda hjul?

McLaren har haft tid att polera sina något tveksamma pitstops tidigare under säsongen... Här nedan är det den slutlige vinnaren av Belgiens Grand Prix 2012 som får nytt friskt gummi. Tidsåtgång? 2.6 sekunder! Intrimmad pitcrew indeed... 

Jenson Button med högerpedal dikt an mot kolfibertuben lågflygandes genom Eau Rouge, på väg mot seger. 

Lewis no1 i Ungern

Lewis Hamilton vann 2012 GrossePreis von Hungary och McLaren traditionellt klädda i orange vid seger gavs order från Lewis att silly faces var på menyn...

AutoExpress sköljer också Vitesse med glödgade ord

AE har också suttit i Bugatti Vitesse förarsäte ackompanjerat av de fyra frustande turboaggregaten. Det näst bästa om du inte äger en Bug är att hyperhoppa till AutoExpress hemsida och försöka klä deras ord med fysisk upplevelse. Kan bli knepigt.

Den Volkswagen Touareg V10 TDI som Automobiliana hyrde häromveckan tyckte vi var väldigt mysmullig att bomba motorväg upp och ned för i ett kick. Snabb? Så pass kvick att vi var tvungna att om-kalibrera högerfoten efter de 750 newtonmetrarna som så ystert ville vrida hjulen än lite snabbare... Hur då en bil med dubbla det momentet känns törs vi inte spekulera i. Be oss följa med i din Molsheim-maskin istället...

Utsökt detaljarbete och finish

http://www.autoexpress.co.uk/carreviews/firstdrives/284806/bugatti_veyron_vitesse.html

Bugatti Veyron Vitesse i EVOs video...

Cue, med samma precision som efter en militärisk drill, ett gäng superlativ på hög. Världens hittills snabbaste cabriolet, en milstolpe extraordinaire och ett konstkonkurrerande bevis på människans elements-rubbande ingenjörskonst.


Herr Piëch, salut.

http://www.evo.co.uk/videos/supercarvideos/285070/bugatti_veyron_grand_sport_vitesse_video_review.html

CAR bedömer Grand Sport Vitesse...

Och vad annat än full pott till ett sådant mästerverk av konst och engineering?

http://www.carmagazine.co.uk/Drives/Search-Results/First-drives/Bugatti-Veyron-164-Grand-Sport-Vitesse-2012-CAR-review/

Lewis vinner Kanadas GP

McLaren bär som brukligt orange när de vinner och så också i Montreal. Nedan ses McLaren Automotives och McLaren-gruppens grundare Ron Dennis fira ordentligt med Grand Prix-vinnaren Lewis Hamilton. Läs den länkade texten för en ögonöppnande och något torr livsinsikt av pedanten Dennis...

http://en.espnf1.com/mclaren/motorsport/story/81241.html

Säkerhetsbilen under Monacos...

Grand Prix 1981 var inte en SLS AMG...