McLaren avdraperar MP4-28

En intressant vinkel i den decennielånga kampen mellan Ferrari och McLaren är att deras bilar inför 2013 båda har blivit utvecklade i Toyotas vindtunnel. James Allen var på plats under dagens presskonferens och har tittat lite närmare på Rons Formel 1-bil... Automobiliana finner det dock mest anmärkningsvärt att vi troligtvis inte kommer få se Lewis Hamilton bakom ratten... Hans gula hjälm i sittbrunnen på en silvermålad McLaren är ikonisk. 

Well, nothing lasts forever...

http://www.jamesallenonf1.com/2013/01/fastest-car-of-2012-made-even-better-technical-analysis-of-new-mclaren/

http://www.mclaren.com/formula1/mp4-28

Aston, Rapide och en doft av Zagato

Aston Martin har uppdaterat sin brittiska limousin-express Rapide med en Zagato-deriverad grill och styvt åttio friska hästkrafter. Väl emotkommet runt om säger vi.

http://www.worldcarfans.com/113012352983/2013-aston-martin-rapide-s-revealed-video-added

http://www.autocar.co.uk/car-news/new-cars/aston-martin-rapide-s-revealed-550bhp

Äntligen! Aston One-77 provkörd av HM

Harry Metcalfe levererar en sen julpresent i form av tretton minuter video av Aston-Martins halvhemliga hyperbil One-77.

Fredagsbild

Och för kvällsunderhållningen i din laptop står Den Riktiga James Bond aka Sean Connery. Iklädd smoking och det där charmanta, sorglösa leendet som fick kvinnor, banditer och bartendrar på fall, var Aston Martins snabbaste hans wheels of choice. Men privat framrullade han i en Porsche 356. Longitud-sexa mot en boxer-fyra? Utsökt smak oavsett...

Aston Martin...

tillverkar cykel. I kolfiber. I sjuttiosju exemplar. Kostnad; £25000, styck. Ja, Automobiliana tycker att detta är en alldeles särdeles speciell bastard... vad gör en åtta-tums skivbroms där?!?

http://www.bikeradar.com/road/news/article/aston-martin-to-launch-superbike-34248/

Martin Scorsese gör film av RollsRoyce?

Christian Bale i en av rollerna? Ja tack! Frågan är hur många maffiareferenser han kan stoppa in i denna med all sannolikhet 2:30 långa Rolls-rulle...

http://www.worldcarfans.com/112051844485/martin-scorsese-announces-silver-ghost-rolls-royce-movie

Ny AM till sommaren...

Dr Bez deklarerar detta och vi hoppas (mot höga odds, erkännes) att Aston skall tillkännage en liten, agil illbatting i Cayman-format. Vad som sannolikt väntar till företagets 100 årsjubileum är en ny DBS. Som ser exakt likadan ut som den vore kalkerad på James DB5a... Gäsp.

http://www.worldcarfans.com/112050243974/aston-martin-ceo-confirms-a-new-model-for-this-summer

AstonM One-77 utsåld

To late for fun... Av större intresse är hur denna lågvolymbil kommer influera morgondagens massproduktions-Astons. Kommande generation DBS kommer till exempel dra vissa visuella likheter med sin sällsynta kusin...

http://www.worldcarfans.com/112042643831/aston-martin-one-77-sold-out---report

AstonMartin DBS gen. 2 på ingång

Och det är en rätt intressant form vid första anblick, lite bredare över höfterna med accentuerade klackar, vinklar och en rak framhet som hittills varit Aston främmande. En del kallar det för "tidlöshet", Automobiliana kallar det för en aning urvattnad disktrasa som en gång i tiden var len som en iskall vaniljglass men som nu tappat en hel del. Devalverad av sin egen förälder med ett helt koppel, nej, en bataljon med look-a-likes som alla ser ut som varandra. Att nästa generation DBS apar efter storebrorsan Ett-Sjuttiosju gör inget. Fortsätt.
 AM erkänner också att de överväger att följa Ferraris exempel och helt eliminera den manuella växellådan. Ett välkommet steg säger A, särskilt som Astons produkter sällan används likt en Porsche GT3...

http://www.autocar.co.uk/News/NewsArticle/AllCars/262481/

Fler bilder flyter upp på Aston Martin DBS

Mer av samma? Lite fler visuellt friktionsinducerande vinklar och vrår men på det stora hela en Aston. Vägen ut mot ekonomiskt oberoende för Gaydon-företaget...?

http://www.carmagazine.co.uk/Secret-new-cars/Search-Results/Spyshots/Aston-Martins-new-DBS-2012-scooped/

Aston förbereder DB9-ersättare

En bilspion har lyckats ta ett gäng intressanta bilder på vad som föreställer nästa generation DB9. Till det yttre och inre kan vi relativt odramatiskt konstatera att äpplet inte rullar långt från trädet. Både exteriört och interiörsmässigt går VH500 som projektet kallas, i den av närmast oändligt antal andra AstonMartins upptrampade fotspår. En smula förutsägbart och säkerligen för Astons bankkonton tryggt. Det sista Ulrich Bez och Co. vill göra är att skrämma bort sina trogna kunder. Det är lägligt att ta upp en krönika skriven av Autocars Steve Sutcliffe där han ventilerar oro över Astons långsiktiga affärs- och produktstrategi. Det e egentligen har gjort är att uppfinna samma hjul om och omigen de senaste 20 åren. Frågan lyder; hur skall de skapa en tryggare ekonomisk plattform att stå på medelst en ny modell? Gå upp, vilket de i och för sig gör med One-77, eller gå ned med något Cayman/Boxster-liknande sammelsurium parat med Astons branding?

http://www.worldcarfans.com/112041843525/2013-aston-martin-db9-successor-spied-with-minimal-camouflage