Ferrari F150 i siffror...

som i Matrix.

En unik V12a utvecklar 800 hästkrafter som med hjälp av ett KERS-system toppar 950 under korta stunder. Vmax sägs vara kring 370 km/h och resan dit kan räknas i futtiga sekunder. Den mest imponerande siffran anser Automobiliana vara bilens ytterst låga vikt. Elmotorn väger i sig 150 kilo och ändå stannar vågen på ynka 1280 kg. En mycket respektingivande siffra och en klar signal på att ingenjörerna i Maranello tagit sitt uppdrag på största allvar.

http://www.worldcarfans.com/113013153260/ferrari-f150-to-have-950hp---new-details-emerge-after-a

Chris möter Ferrari 458 Spider...

till slut. Efter hans inte helt uppskattade tell-all om Ferraris sätt att tilta alla tester i deras favör, fann Chris Harris sig utsparkad från listan av godkända journalister. På något sätt har han dock hamnat bakom ratten på en 458 Spider och trots att bilen är ett drygt år gammal redan så är en ny episod av "`Monkey` Harris Kör XXX" alltid lika emotsedd...

BMW M4 Concept avbildad

Och wow, med risk att plocka varenda klichè från ordträdet, en tystlåten asfaltsbuse med en aura av outslitlig pondus är vad som syns nedan. Automobiliana trodde sig vara säker på att E92 var så förfinad och tidlöst återhållen som bara en dunder-bumse från München kunde vara, men F30M ser skarpt spektakulär ut. Maskinmässigt ruvar en rak turboladdad sexa under motorhuven, vilken producerar give-or-take lika många hästkrafter som V8an den efterträder. Till gagn för daglig körbarhet vrider dock de sex tvångsmatade cylindrarna ur sig i runda slängar 130Nm mer än tidigare, till en slutsumma gott och väl på andra sidan femhundra newtonmeter.

                                                      Rent linjespel med radie-stinn frontspoiler

http://www.worldcarfans.com/113013153258/bmw-vin-reveals-next-gen-m3-and-m4-coupe-with-415-hp-30-liter

McLaren avdraperar MP4-28

En intressant vinkel i den decennielånga kampen mellan Ferrari och McLaren är att deras bilar inför 2013 båda har blivit utvecklade i Toyotas vindtunnel. James Allen var på plats under dagens presskonferens och har tittat lite närmare på Rons Formel 1-bil... Automobiliana finner det dock mest anmärkningsvärt att vi troligtvis inte kommer få se Lewis Hamilton bakom ratten... Hans gula hjälm i sittbrunnen på en silvermålad McLaren är ikonisk. 

Well, nothing lasts forever...

http://www.jamesallenonf1.com/2013/01/fastest-car-of-2012-made-even-better-technical-analysis-of-new-mclaren/

http://www.mclaren.com/formula1/mp4-28

Bugatti Veyron motioneras

Bara för att vi är ett gäng enkla sällar som gillar ren, rå, omruskande fart så ger vi detta klipp två tummar upp. En ägare försöker maxa sin Veyron men når `bara` 351 km/h...

Låt oss påminna om att Volkswagen är den kända världens mest imponerande tillverkare. Varför? För att de grönljusat projekt Super-Veyron med en omtisslad effekt av 1600hk. Toppfart? Fel sida om 450 km/h, 290 mph, 446.7 km/h sägs Veyron med stort S på bröstet göra vid full pelle... Kom igen Dr. Herr Professor Ferdinand Piëch, vi vet att du är en hetlevrad bensinskalle med tysk precisionskonst rinnande genom oljeomloppet, make it 450 even! 

Nästa generation S-klass byter styrdon och kommandobrygga

Bilden nedan sägs föreställa instrumenteringen i den nya generation S-klass som står i kulisserna och trampar inför sin snara officiella introduktion. Noterbart är den två-ekrade ratten, de dubbla fullkomligt gargantiska LCD-skärmarna som för tankarna till rymdskeppet Enterprise i serien StarTrek och de klotrunda ventilationsutblåsen. Märkvärdigt hur ovant denna naturliga form ter sig efter otal år med rektangulära utblås...

http://www.worldcarfans.com/113013053232/2013-mercedes-benz-s-class-interior-cabin-spied

Ron Dennis McLaren fyller halvtid

Femtio år är en anselig mängd tid och under merparten av dessa år har McLaren gått i bräschen för innovation och ingenjörskonst. Autocar går igenom Woking-företagets milstolpar på andra sidan hyperlänken...

                                                          McLaren P1 - snart avtäckt

http://www.autocar.co.uk/car-news/motoring/50-years-mclaren-picture-special

Chris Harris gillar Porsche

Särskilt Porsche som blivit förädlade av Singer. Butzi Porsches tidlösa form möter Ulrich Bez 993 som av puritaner anses vara högvattenmärket , typ. Resultatet är onekligen hänförande och relevant för fler än de mest förhärdade Zuffenhausen:iter då det under det Kermitgröna skalet döljer sig en kompetent och framför allt kontemporär sportbil.

Vorsprung durch LED-lampa

Kvicka pärlband av LED-lampor kommer snart bli än mer så. Audi flaggar för att de inom kort kommer introducera en plus-meny till sin nyligen avtäckta RS6. 560 hästkrafter kommer inflateras till 608. Mer är onekligen mer.

http://www.carmagazine.co.uk/Secret-new-cars/Search-Results/Spyshots/Audi-RS6-Plus-to-get-power-boost-more-Plus-models-on-the-way/

S-triptease signerad Mercedes W222

Känns som om det var igår Automobiliana gluttade igenom CARs avslöjande stycke om den då, 2004, rullande paradigmskiftet S-klass. Nu skriver vi 2013 och MB förbereder en helt ny generation av Sonderklasse med tillhörande teknikfrenesi under karossen. Iom det långt gångna utvecklingsarbetet får vi en rätt klar vy över hur W222 kommer ta sig ut när den officiellt introduceras.

Den mest retande siffran bland all nummertyngd spekulation? Dubbel-blåsta V12an boendes i S65 AMG väntas producera 680 häst...

Toyota GT-86 och dess två upphovsmän ges TopGear-utrymme

Ett smakprov:

 "Electric steering isn't automatically a no-no for sports cars. Hydraulic setups have a long history behind them with many know-hows. But now we're developing electric systems and figuring out new know-hows. We just took our time, introduced new software and tuned it. I would say this vehicle is born to turn."

`Know-hows`. Kunskap och mer kunskap. Idag, jorden. Imorgon... jymden! Automobiliana finner den här sortens bakom kulissen-skymtar med ingenjörsfolk snudd på onytigt fascinerande. I detaljerna sitter kunskapen folks
Klicka er till andra sidan och läs.

http://www.topgear.com/uk/photos/toyota-gt-86-tetsuya-tada-yoshinori-sasaki-2012-08-24c

Ferrari FF framförd friskt på fårfarm aka...

Evos Harry Metcalfe, tidigare chefredaktör och seriell superbilsköpare, har lånat den fyrsitsiga, tidvis fyrhjulsdrivna Ferrarin i två veckor för att finna vad som är vad. En randanmärkning är att karln ifråga hade lagt en order på FF men sedermera lät annulera kontraktet. Vad tycker han om bilen nu? Kolla nedan.

Chevrolet Corvette Stingray 2014 på bild

Och vi på A säger nja. En smula Transformers över alla vinkelkanter i fronten och det överlag stora hopkoket av linjer och veck och luftinsläpp och en massa avgasrör. För GranTourismo-publiken och folk på andra sidan de femtio fyller den säkert alla önskade syften om rå ballhet och tredje bens-kompensation.

Automobiliana väntar på 991 Turbo S istället.

                  Sju framåt. En bakåt. Som nummer två efter 991 Carrera. Som var först med en mer än sex.

Dagens Harvey Earls har sneglat på F12 och 458. Sluta med det. 

Plastbåt då möter kolfiberplast av idag. 

Nej.

Subaru XT gjorde detta 25 år sedan. Det räckte så. 

Hetluftsutsläppet påminner om Nissan GT-R. Inga övriga liknelser. Jo, båda är linjalteckningar och kantiga testosteronstinna vägmaktsvagnar. Automobiliana väljer R35.

Syntetisk hud (plast) och den äkta varan. RIP kossor. 

Nej nej nej. Runt tack. 

Jo, GT-R kan skönjas här. Notera emblemet som refererar till modellbeteckningen `Stingray`.

458 har tre. Kårvätt har fyra. Fyra är mer än tre. 

Plast.

Plastskölden på motorhuven stör. Och då är ändå A förtjust i funktionella designlösningar. 

Nope.

http://www.autocar.co.uk/car-news/detroit-motor-show-2013/2014-chevrolet-corvette-stingray-updated-gallery

McLarens P1 nu på video

Och det är väl inte så fasligt mycket mer vi får reda på förutom att vi är redo för the nitty-gritty nu. I mars kommer McL spilla bönorna. Inte en dag för sent.

McLaren kokar P1-soppa med ingredienser från...

Akebono, Pirelli och Mobil1. Resulatet kommer bli lysande förutspår A...

McLaren P1 fotad söderifrån

En surrealistisk skapelse, McLarens P1. Kurvor, linjer, former. En skepnad given sin siluett av vinden. Ferrari F150 vs McLaren kommer bli en episk showdown...

Fyrhövdad turboladdad Porsche 960 på ingång

Måste erkännas att denna Piëch-kryddade anrättning som det helt plötsligt ryktas om; plätt-platt boxer-åtta med andningsassistans av FYRA turboaggregat, chassi och kaross bakad av finsmakar material såsom magnesium, titan och kolfiber, har tagit A på sängen. Alla siffror som nämns ringer helrätt förutom måhända den konservativa hästkraftsiffran 650 hk. Tag detta med ett flak salt. Men återigen, ett, två, tre, fyra glödgade gasfläktar som pumpar in livsluft i de åtta cylindrarna. En rätt våt dröm för oss som uppskattar ingenjörism och tysk precisionskonst.

Det enda som är en smula fyrkantigt i Georg Kachers text är det något krystade smeknamnet på Porsches kommande 458-, MP4-12C- och Gallardo-kombatant. "Ferrari-fighter", "FeFi".

Fyfan säger vi.

http://www.automobilemag.com/features/news/1303_deep_dive_porsche_developing_650_hp_boxer_eight_for_ferrari_fighter/

http://www.worldcarfans.com/113012353004/porsche-960-to-use-a-quad-turbo-flat-eight-engine---report